2. Періпаяти в приладову панель два дроти "детально знизу"
3. Підключити реле 393. "схема знизу"
Ну тепер про 2 пункти
"увага!
vladimir-163 Замітив що контакти на блоці дуже хрупкіі легко відриваються, тому будьте пильні і використовуйте тількитонкі проводки і перед паянням обережно зачистіть контакт ножем іне перегрівайте контакти бо вони можуть відвалитися. br/>
Першо розбираємо приладку, описувати не буду, але напишу що всерозбирати не потрібно, достатньо зняти тільки задню кришку.
далі припаюємо два дроти на ті місця що обведені червоним .
Блок відповідаючий за Бортовий комп'ютер припаяно
далі припаюємо ціж дроти біля зеленого розему як на фото знизу. Туттрохи зупинюся, чому саме тут, бо в 919 приладах немає кен шини, аце місце розраховане для нього і виведені дорішки, звісно хто хочеможе шукати інші місця, але мені сподобалося воно. В зеленійколодці
загальний вигляд
Хто хоче просто нове меню але не хоче ставити всяких блоків і йомунепотрібен той контроль ламп просто кидає тих два дроти на масу, тоді помилка контролю не вискакуватиме.
Пункт 3 "блок контролю"
Тут мого фото не ма бо ще собі не підключивши "як не як 3:40 ночітре іти спати" але викидаю схему вона не складна і хто хоче ставтена здоров'я =)
1. 15 -> від fuse S5
2. 31 -> ground
3. KB -> J285 Тут ми підключаємося до зеленої колодки 19 або 20роз'єму "задні або передні лампи"
4. 54R -> Output for brake light RIGHT
5. 54 -> Input for side brake lights
6. 54H -> Output for top brake light
7. 54HE -> Input for top brake light
8.54L -> Output for brake light LEFT
9. KS -> J285 Тут ми підключаємося до зеленої колодки 19 або 20розему "задні або передні лампи"
10. 58R -> Input for parking light RIGHT
11. 56bl -> Input for Low Beam LEFT
12. 58R1 -> Output for tail light RIGHT
13. 56bl1 -> Output for Low Beam LEFT
14. 56br -> Input for Low Beam RIGHT
15. 56br1 -> Output for Low Beam RIGHT
16. (Not used)
17. 58L1 -> Output for tail light LEFT
18. 58L -> Input for parking light LEFT
Блок потрібно 4B0 919 471
ламп на нижньому фото
<
П.С. Ще допаявши собі лампу напали свічок так як приладку купившибензинову а у неї цієї лампи не було =))
Коментарі20
Привіт. Підкажи будь-ласка. Стояла панель моторметер з мфа в лівому кутку, зараз установивши вдо з центральним фулфіс, дамп не копіював, нова приладка все показує здається правильно хоча вона з пасату а в мене гольф. Позбавляти так? Чи дамп обов'язко...
привіт. як ти завів її? без пропису іммо в приладку тиб не мав її завести.
Логін я прочитав та пришив ключі. Розпінівку хочу, щоб знати, що зможу підключити, а що ні. , казавши що все чітко зробив, правда екран з Алі за 9$, може через це.
з екраном або майстер наплуживши або сам екран.
Бачи, що багато питань, а кодуванням зовсім вимкну омивайку чи зкоректувати роботу можна?
Привіт! Таке питання — ти написав, що зробив лампу свічок розжарення — можеш докладніше описати?
Там просто світлодіод впаяти і резистор потрібно. Дивишся по доріжці куди йде і все
якщо я не помиляюся, то там і світлодіод і резистор є ... чи спіралька в іншому місці має бути?
Ух ти і справді у тебе є. А проводка у тебе нормальна?
припускаю, що так! Коли вставляю іншу приладку від Б5, дизельну - то спіралька спалахує ... Треба спробувати залити в цю приладку дизельну прошивку і перевірити на машині - а раптом? ) Хоча може, і непорядок у проводці бути, тому що горить іконка аку...
а чи відомо який контакт для датчика зносу колодок?
Та а навіщо він вам, його можна кодуванням відключити
не виходить кодуванням, чомусь воно не змінюється
можливо не вірне кодування? що вводиш? Якщо все-таки хочеш відключити контактами тоді 7 пін зеленої колодки на масу кинь
цифру, що означає кількість циліндрів змінив, інші не хочуть змінюватися. вводив змінюючи значення і все відразу і по одній цифрі пробував
напишіть теперішнє кодування
23142.пробував 22142, 20142, 04142 - не змінюється
як відключити контроль згорілих ламп?
припаяти два контакти вище на фото видно і кинути на масу тоді пропадуть помилки контролю
а де на платі перебувати маса? чи слід вивести припаяний кабель з приладки на кузов автомобіля?