Зміна зчеплення.
Передісторія цієї події така, шум у коробці на холодний запуск, секунд 20. По звуку можна було визначити, що це якийсь підшипник, що здох. Як там.Звичайно знімати коробку, потрібно як мінімум двілюдини, одному напружено тим більше вперше).При знятті лижі зламавболт, підлогу болта з різьбленням залишилося всередині, ну про цепотім.
ось така картина, при скинутій коробці. Знімаємо маховик, щобглянути задній сальник колінвала. Розкриття показало, що зчепленнямінялося так як йому ходити і ходити. Підшипник здох (сухий), от ізнайшлася причина шуму подумав я) Товщина диска практично, як унового. Замінив я вижимний підшипник, і поставив все-таки новийдиск (взяв Valeo).Зібрав все назад і залив у коробку стару олію, щоб перевірити як працює і послухати.Бліїїн! звук на холоднузалишився, значить це був не вичавлений підшипник. Виходить, шумйде з самого серця коробки, де всі шестерні. Туди лізти я вже ненаважився. Злив стару олію і залив нову. Взяв якесь американськемасло, продавці били себе в груди, мовляв масло відмінне. Олія Xcel75w-90. У навантаження промив всю систему охолодження і залив новийантифриз G12. Чудес не буває заводжу машинку, а шуму немає) Мабутьнове масло зіграло свою чарівну роль. Задоволений як слон, не дармаця епопея зі зняттям коробки.
Далі зламаний болт кріплення лижі. Висвердлюємо болт свердлом злівим свердлінням і викручуємо залишки болта екстрактором.Проходимо злизане різьблення мітчиком і всі справи.
Прикупив набір екстракторів для вилучення зірваних болтів ішпильок.
Замовив новенький болт і дві гумові втулки.
Всім добра! )
Коментарі20
Чим і як правильно центрувати диск?
Цю хрень китайську для викручування болтів відразу викинь у смітник. А те, що болт прикупив - це справа, і гайки б прикупив. А то 1 гайка у мене зрізалася і просто на місці крутиться, я другу нагору додав і затис.
які гайки? там немає гайок. Болт в кузов вкручується, там втулка з різьбленням. Екстрактори китайські, зрозуміло, що вони злизуються, але вони мені допомогли.
Балку тримає не тільки один болт, але і другий болт і 2 гайки.
все правильно два болти (під радіатором) і дві гайки на протилежному боці лижі.
Санько, чому маслиця? і на сходняку я швидше за все буду. точно через пару днів скажу. місце думайте))
До подорожчання брав, не пам'ятаю вже. Відмінно що будеш, а місце давай те, яке ти і запропонував.
це де?))) Кірюха пропонує на парковці Південного Бугу, а там десь висунемося
ну в кінці Радянської ти пропонував) Давай ті у Південного Бугу, різниці немає.
аа))ну так))
За скільки диск із кошиком узяв? )
Диск і вичавлений 700 грн) Кошик без виробітку, тому не змінював.
Шуміти міг не вичавлювати, а первинного валу або як його називають підшипник маховика.
Підшипник маховика в порядку, адже я до нього дістався. І не вичавлений т.к. після його заміни шум залишився. А найімовірніше так, шумів підшипник первинного валу, який усередині там де шестерні. Головне після заміни масла шум пропав)
Ммм, я думаю що раз симптом був, то заміною масла проблему не вилікував а лише відсунув діагноз на після ... а яке масло залив?
я з тобою згоден, масло на фото є.
Де брав екстрактори? і скільки грошей? Корисна річ!
На Колосі, близько тридцятки набір коштував. Зараз напевно дорожче)
Я 300 віддав на сто, щоб висвердлили 2 болти зламаних... правда там не зручно, на підйомнику свердлили... але все ж таки не 30 грн)
СТО одним словом)