Всім Привіт!
Набридло, що кермо постійно бовталося, крім того, досить тривалийчас мене стала напружувати сильна вібрація керма на трасі пришвидкості більше 100 км/год, кермо аццки вібрував і гуляв.Нарештіздавшись я поїхав у магазин і купив.Наступного дня взяв іпоміняв.Робив все не знімаючи рульову колонку, жодних складнощів невиникло.Для заміни довелося лише зняти нижню частину торпеди, післятого, під капотом потрібно відкрутити керманич карданчик і всяконструкція буде вільна для зняття старих деталей.
Проблема люфта кермової колонки пішла, кермо на швидкості нековбасить вправо/ліворуч, єдино кермо вібрує сильно при швидкості100/110 км/ч Але ще думаю, що це з-за гуми, вона у мене спереду недуже, протектор хороший а ось сама гума не дуже. Зараз у пошукахгуми на зиму. У принципі все=))
Усім удачі на дорогах! ))
Фотографії "вТУЛКИ РУЛЬОВОГО ВАЛУ" додаються.>
ОЦІНЮЙТЕ, КОМЕНТУЙТЕ, НЕ ЛІНОВІТЬСЯ!
Ну, а якщо сподобалося, тиснемо на "кнопочку" «Подобається»; -)
Дякую за увагу!
Старе і нове
що стояло, походу оригінал стояв
Нова виробник Польща<
Стара трикутна втулка
Нова трикутна втулка
Все на своєму місці
Коментарі15
Міняв теж. Мучався стопорне кільце знімати))
Така ж нісенітниця, поміняв втулки, а вібрація залишилася((Причому саме зі 100 ковбасить не по-дитячому)
Колеса відбалансуй!
Я вже інші поставив, і на тих ковбасило і на цих, так бути не повинно, з'їжджу звичайно але не думаю що в них, тряска оч сильна
Якщо підвіска в порядку, диски і гума рівні - ковбасити не буде! Вчора свого хетча до 180 км / год розганяв - вібрація від кардана (при 60 починається, на 75 пропадає) від коліс вібрації немає.
Тоєсть тільки гума?
На швидкості по сторонах тягатиме і вібрація на кермо!
Ну от я і думаю, правда начебто не тягне, але мож через вібрації я і не розумію
+1у мене кардан калбасит, після ста тиша 200 політ нормальний))
я думаю в мене, що це з-за гуми. Після того як робив рульову рейку не вчасно зробив сход розвал і гуму під'їло.
рульову колонку витягав назовні або як…
Багато розбирати?
немає не багато, довелося лише зняти нижню частину торпеди
Немає рульову колонку не витягував. Для заміни довелося лише зняти нижню частину торпеди, після того, під капотом потрібно відкрутити кермовий карданчик і вся конструкція буде вільна для зняття старих деталей. Там нічого складного немає старе зняв но...
Дякую за інфо-)