Отже, минуло пару днів у пошуку котушки запалення, знайшли, Б/У алев хорошому стані за 800 грн, але без модуля який кріпиться, нестрашно, мій то цілий! (наївний чукотський хлопчик, нічого Русланчерез 4 тижні все розставить по місцях).
Після заміни котушки проблема залишилася, помилок ніяких немає, троїння не пропадає, раптом комусь цікаво:
Обіг виду з кабіни
> Звук двигуна при натисканні на педаль газу
Звук двигуна на холостих обертах
Далі перевірили:свічки/котушку/паливний насос/системувпуску/мозки.
> Зустрічаюся ввечері з господарем сто, він мені каже, целанцюг.Ніяких інших причин бути не може, я точно знаю, дозвольвідкрити двигун і перевірити.Ну це перебір, це було останнім, що яхотів робити.
> У наздогін він каже, що не впевнений у роботі мого старогомодуля запалювання, що встановлюється на котушку.
Запевняє, що після заміни ланцюга, і нового модуля машина поїде.Даю добро, розкривають двигун, лізуть у ланцюг:виявили розхитанийланцюг, який перескочив через два зуби. Натягнули, "вирівняли", машина виїхала і полетіла, через 5-7 км повернулася в такий жестан, відкрили двигун - ланцюг зіскочив. Прийняли рішення змінюватиланцюг.
> Прокладки впуск колектора
Прокладка випуск колектора
Прокладка гбц
Свічки
Болти
Прокладки бік кришок< br>
Коментарі11
А стара котушка не працює?
Модуль лопнув, самі гумки цілі
Давай я спробую заклеїти епоксидкою. Може щось вийде!
Хм, ну мені втрачати нічого)) Він все одно вбитий, давай! Завтра спробую заїхати забрати.
Ок.
Та підстава з ланцюгом! А клапана не загнуло коли ланцюг перескочив?
Сам у трохи шоці)
Ні, цілі.
Пощастило!
добре, що знайшлася причина! І що справа далі перескоку на пару зубців не дійшло!
Я в цьому питанні дуже поверхово розумію, але принцип роботи ланцюга розумію, так що так, згоден.