Але це ні мало не принижує ці автомобілі, а тільки додає їмчесті, адже навіть без належного догляду, потрапляючи внедосвідчені руки, як автомобіль, "на якому можна повчитисяїздити", "який не шкода розбити", або а для використання в ролі "робочої конячки" - вони їздять! І їздять вже практично 50 років! Апри належному догляді, я впевнений, що будуть на ходу стільки ж, ато й більше.
Даний автомобіль випуску 1973 року, найголовнішим його відмінністює "глухий" фартух, такий стояв тільки на ранніх машинах 1972 -середини 1973. Більш уважні звернуть увагу на "потоплені" ікла, щотакож свідчить про те, що автомобіль ранній.На жаль, не всі деталізбереглися заводські, а з тих, що збереглися не все в гідномустані.Але все ще попереду! )))) даного проекту - це відновленнязовнішнього вигляду та стану до рівня, максимально наближеного, наскільки це можливо і доцільно, до заводського. Але так як це немашина для виставок, а машина, для застосування її за прямимпризначенням - їзди)), то вона не повністю збиратиметься в 100% "стік" і "завод". У її конструкцію будуть внесені такі зміни як, скажімо, додана аварійна світлосигналізація, замінена помпа насосасклоочисника, на сучасний моторчик, встановлена БСЗ. Тобто будутьдодані деякі елементи, що застосовувалися на пізніших модифікаціяхжигулів, необхідні для підвищення комфортності в експлуатаціїавтомобіля, але не змінюють його зовнішній вигляд.
