Не все так страшно!

— Друг, не все так страшно!
розташованого в гаражному кооперативі.З ним 6 місяцями раніше менезвело життя і моя дурість, хлопцеві 25 років, людина вона трохисумнівна і багато речей не доводить до кінця, але при цьому повиненмені трохи і хоче допомогти.Я розумів що проблем з ним буде купа, що доведеться їздити щодня і контролювати хід робіт і взагалі хзякий буде результат, але відчував, що я з ним познайомився непросто так, а саме тому, щоб він зробив цю роботу.Я б не назвавйого другом, швидше знайомим, хорошим знайомим, згоден сумнівнийвибір для місця ремонту, але у хлопця хороші руки і голова (а щемеханік у нього працює хороший)). У нього обслуговують BMW рівняX5, 750l, бачив Ягуар і пару ауді, та й вибору особливо у мене небуло.
Викривши капот ледве-ледь, бачимо наступні ушкодження:
1)Капот - у м'ясо.
2) Бампер - в м'ясо.
*далі за списком все "в м'ясо"
3)Телевізор.
4)Ліва чорна адаптивна фара.
5) Акум. 6) Блок запобіжників. 7) Радіатор. .
9)Педаль гальма.
10)Ліва протитуманка.
11)Проведення моторного відсіку (частково, але все одно вм'ясо).
12)Втягуюче стартера.
*Дрібниці типу двох порваних зимових коліс, і ін. Я не вважаю, інакше список був трохи довшим.

- А знаєш, чому не все так погано? Двигун, коробка, і основніелементи цілі, а головне подушка не стрільнула, а це джекпот! зрозуміємо що до чого. - Угу, дякую, порадував, раз вже я "приїхав"до тебе на сто, ти це заодно поміняй прокладку клапанної кришки, ато кришка двигуна вся в осаді від картерних газів, а заразом помийдросель, він весь в маслі після мого брата, та й колектор теж. Умене машина начебто, а не крейсер повітряний. Засмутився, зрозумівщо баба піде купа, але вирішив що я впораюся з цим і полагоджумашину, яку полюбив і яка врятувала мені життя" сів у таксі іпоїхав на роботу. Настрій був не фонтан, від того і фотографійвсього дві, далі більше. Ну і ще, питання на яке я не знайшоввідповіді дивлячись під капот - де чорт забирай, гальмівнийвакуумник? ! br/>
Куди він подівся?