Зникли всі передачі (але все не так страшно)

/**/
— Бен? ! Це Данило!
Ай нід хелп!
> Вітаю, колеги!
Сьогодні, по дорозі з роботи, сталася неприємна неприємність.
Виїжджаючи заднім ходом з місця стоянки на проїжджу частина чи тозанадто приклався до важеля КПП, чи знос з'єднань дався взнаки —зірвав тягу з важеля.
Злетіла біла тяга.Легко вставити назад.

У момент, природно, зникли всі передачі.Машина наполовину опиниласьна проїжджій частині без можливості заштовхати її назад напаркування поодинці (заважав бордюр).

> Добре, все це сталося на вулиці з одностороннім рухом, що маєдві смуги.В принципі, нічого страшного не сталося, але одну смугу яперекрив наполовину.У голові промайнула низка рішень, відпідштовхнути назад на бордюр до виклику евакуатора./p>

Завдяки допитливому розуму і пустотливим рукам (насправді, завдякидосвіду інших любителів Мондео 3), знав як влаштована куліса ішвидко зорієнтувався.
Відкрутив набалдашник, зірвав чохол разом із панеллю, в якій вінкріпиться і накинув тягу назад на важіль.
Повернувся на місце стоянки перевести дух.

Справа, насправді, серйозна. Нікому не хочу опинитися в подібнійситуації, особливо серед жвавого перехрестя з трамвайними коліями.Отже, якщо є сумніви в надійності з'єднань, слід своєчасно провестипрофілактику, чого я, на жаль, не зробив.

У результаті, чохол з панеллю назад не ставив (і не дарма ).Накрутив набалдашник на важіль і потихеньку поїхав додому. Дужеакуратно та ніжно перемикаючи передачі. Дістався без подальшихпригод.

А зараз, пишу цей запис і думаю — як вирішувати проблему?
Зробити так, щоб тяга не злітала з важеля?

Є досвід? Поділіться, друзі!
Всім дякую!

Світу всім і рівних доріг! < /З'явилася ідеянакинути на затиск кульки гумову шайбу, щоб стягнути її пелюстки іщільніше зафіксувати. Шарнір. А поки, скотч і пластикові стяжки ценаше все. Ненавиджу "колгосп", але доведеться потерпіти. 2 стяжки, вздовж і поперек Одна стяжка притягує трос до важеля, а друга, поперек першої, забезпечує її натяг.