Наприкінці вересня прокотилися на дачу до тестя та тещі — райськемісце на кордоні Житомирської та Київської областей, далеко відцивілізації, два кроки до лісу (гриби! ), озера (на вибір — природніта затоплені гранітні кар'єри), повітря,
дальнобійники по ній зрізають кут, щоб не їхати через Київ). Міф№1:Matiz — маленька коробочка на колесах, без подушок безпеки —машина смерті! />
** Спростування:не дай Бог комусь потрапляти в такі ситуації, алевони бувають Оцінка безпеки Матіза — 12 із 16 зірок Дуже хорошийпоказник для машини, яка в Україні коштує $7000.
<
*** Мега-спростування:за посиланням нижче - фотографії з місцялобового зіткнення Матіза таавтобуса:forum.awd.ru/viewtopic.php? t=41384. Водій Матіз мало того, що живий, так ще й без важких травм.
Після серйозної аварії Матіз зазвичай не підлягає відновленню, алежиття господареві рятує.
<
* Міф №2:Matiz — легка, досить висока машина з короткою колісноюбазою — його має зносити від вітру та фур, що проїжджають!
** Реальність:тією ж дорогою, в той же час року, я їздив на Матізі, Ланосі та Авео. При сильному бічному вітрі Матіз зносить так само, як і Ланос. Авео показала себе відчутно краще =)
Від фур Матіз по смугах не гуляє, поводиться нормально, нічим угірший бік не відрізняючись від "старших" машин!
* Міф №3:Matiz має дуже слабку звукоізоляцію, на високій швидкостів салоні має бути дуже голосно і некомфортно.
** Реальність:дивлячись з чим порівнювати. Якщо з машинамибільш-менш підходящими під ціновий діапазон і рік випуску (погодьтеся, мало сенсу порівнювати Матіз з німцем початку 90-х абояпонцем кінця 90-х) — у Матіз цілком пристойно. Тихіше, ніж уЛаносі.
Шум дороги, звичайно, чутний. Але в салоні досить комфортно, голоспідвищувати потреби немає. Міф №4:Matiz — маленька міська машина, три циліндри, 51 кінь — яка траса?
** Реальність:Matiz з двома пасажирами бадьоро і без надриву їде110 км/год по рівній дорозі, піднімається на 5-й передачі в гірку (внизу 110км/год - нагорі 90км/ч).
<
Більше того, ІМХО, нашими дорогами взагалі не бажано їздити швидше100км/ч.Ну і як бонус — Матіз на крейсерській швидкості 90 км/годїсть до 4, 5 л/100км.
*** Мега-спростування:почитайте мега-цікавий звіт про поїздку наОКЕ Європою Міф №5:У Matiz не посадиш багато людей і не покладешбагато поклажі, під навантаженням він не едет.
** Реальність:Звичайно, 5 дорослих чоловік у Матіз на 500 кмпосадить тільки садист. Четверо у ньому поїдуть запросто. Коліназадніх пасажирів у передні сидіння не впираються (мій зріст 1.87), дах головою на купині ніхто не пробиває, все нормально =) Багажник- так, замалий. Об'ємні вантажі краще покласти між двома заднімипасажирами (заодно організується підлокітник). А який у ньогомісткий багажник, якщо немає задніх пасажирів — взагалі казка=)
Під навантаженням на швидкості 90 км/год Матіз веде себе пристойно, але в гірку вже краще 4 включати. Так, 4 людини в салоні плюспоклажа (або 2 людини плюс картопля) сильно збільшують час розгону, але така селяви =) Витрата зростає максимум на півлітра.
Як бонус — фотографія Матіза на трасі та кілька теплихфотографій гарної природи. І смішна фотожаба від мого співробітника=)
Коментарі19
нефігасі ти там засів ! така тара в таку машину ) виглядає потужно ! респект )
Їздили з Москви до Ташкента в 2015 році вп'ятьох… 3700+3700 км. Біг Матізик невтомно з рідкісними перервами.
ось ще краш тест матиза на 120 км/год.
Мені подобаються далекі поїздки на Матізі. 600-700 км за ніч, через день-два стільки ж назад. Дороги ЦФО, траса, асфальт, поганий асфальт і 20 км х. зрозумій чого яма на ямі.
багатьом подобається екстримно ось за фактом, в області міста, де я проживаю на трасі, є ямки в яких легко провалюється колесо від матіз, якщо зловиш таку в ніч, на трасі при 90-100 км/год. вижити як при грі в російську рулетку ...для міста машинка чудова
Як показав особистий досвід їде він відмінно тільки якщо в салоні дві людини і по рівній поверхні! Так як по рельєфах серпантину горам йому так само важко їхати як і оке) Міфи створюють самі люди ті хто не їздив але думають що так і є і самі власники...
Такі так, враження писалися від поїздок в основному удвох відносно рівними дорогами. ти наші Українські дороги рівними без застереження мова не повертається =)І знову ж таки, згоден, Матіз міський автомобіль, поїздки за місто - явно не його основна с...
Ну тут ніхто не сперечається від частини що ви написали їсти в цьому правда просто отнють матиз машина створювалася для міського типу для середнього шару суспільства навіть якщо подивитися на габарити автомобіля. Я правда іноді взагалі задумуюся наві...
Це так. Дуже допомагає установка заднього сидіння від корейського Матіза, яке розкладається 30/70. Можна і дитяче крісло ззаду залишити, і габаритні покупки возити, склавши більшу половину сидіння врівень з багажником.
Але суть справи не змінює на жаль. Навіть якщо трохи нахилити сидічку на вертикальну площину від цього об'єм багажника не збільшиться на стільки на скільки б це хотілося. Тут як кажуть потрібно вибирати. Хочеш економічності? то будь ласка купи седан ...
Та що там ланос, бмв м5 фігня в порівнянні з матизом, тим більше бмв жере більше
Навіщо так перебільшувати? Це моя особиста думка, я її висловив, у мене були обидві машини. І мені Матіз подобається більше. Зараз у мене друга машина Geely CK, яка краща за мого колишнього Ланоса, і все одно мені в Матізі комфортніше. Є люди, яким ч...
Їздили з дружиною з Ростова-на-Дону в Кострому. Туди назад 3500 км вийшло. Нормально. Думаю, на майбутнє аеробокс нагору, щоб місця ще для людей звільнити.
Їздив із Самари до Казані на Матізі. Їхали я і дружина в матизі, і один з двома дівчатами в Лачетті. Важко було їхати за Лачетті трасою. Назад вже їхали однією машиною. На Матіз комфортно їхати 90-100. в салоні, або плюс дитина. днів. Їздив на матизі...
Підтримую! Нормальний засіб пересування, раніше сам не розумів як на ньому можна взагалі їздити, поки не один раз не прокотився і купив собі матизика.
Аналогічно і в мене було. Тепер вважаю, що Матіз у сім'ї повинен залишатися (№2 і т.д.).
Підтримую! Сам раніше думав що не айс на ньому далеко їхати, поки сам не випробував Москва - Пітер - Москва, близько 1500км, і більш ніж гідно. Усю дорогу 110-120 км / год.
Text Я б ще додав один міф про кондиціонер. Кажуть що на матизі 0.8 при включеному кондиціонері машина не їде. , ІМХО Матіз це авто на 2х. А ось вчотирьох, я вважаю що це як бонус, хіба що якщо ззаду сидять не діти.
.Не лести собі ))) Якщо матиз механіка, то ланос виграє за ВСІМ параметрами! Для міста - матиз відмінно тримається в потоці, з ним зручно паркуватися, але на трасі ... Зазвичай я віддаю перевагу джипу. При тій же крейсерській швидкості, у ВСІХ машин ...