Заміна шкал з американських на європейські, заміна кнопки старт/стоп

Коли ще дивився машину, то знав, що мінятиму шкали з американськихна європейські, бо висловлюючись словами цієї людини, "занадтобагато буків".

— плоскі;
— 3D;
Дякую vm24 І avtorv За інструкції іззаміни. Другі, vm24 згадав, що знайшов їх на ebay, так що довелосяпошукати, але в результаті знайшов шкали у продавця з Литви (унього ще є інші шкали під стиль М.) Вартість - 70 $ (близько 2000грн), плоскі ж можна було купити за 1000 грн.

Загалом і цілому, інструкція vm24 вичерпна, я б тільки додав кількауточнень/нюансів/моментів:
— коли знімав приладку, проводи, що йшли до приладки, булипримотані до білої кліпси ганчірковою ізолентою, зрізав її і колиставив назад не примотував, начебто не шумить; br> - Кільця, якітримають шкали, знімаються не складно, а дуже складно. У мене невийшло зняти центральне колечко поверх якого стрілка кріпиться, тому довелося погнути рідну шкалу, а потім плоскогубцями зніматиколечко (воно металеве, не погнулося); Бортик на колечках дозволяєзняти плоскогубцями без особливого здавлювання - я змінював тількишкали спідометра та температури охолоджуючої рідини (аботемпературу масла, не пам'ятаю що вона показує), шкала палива татахометра залишилися рідні. Стосовно шкали температури - для тогощоб зняти зовнішнє кільце, потрібно видавити з іншого боку 3клямки, але ми бачимо тільки 2. 3я захована під платою. Такотщелкнуть 2 видимих ​​клямки досить, кільце відійде на достатнювідстань що можна було б змінити шкалу. Так я й зробив;
— настійно рекомендую стрілки не рухати, а пробувати знімати простопіднімаючи їх вгору (далі побачите чому). І все.
Додаю кілька фоток порівняння оригінальних шкал з тими, якікупив.

Виглядають практично однаково, відрізняються шрифтом
Не став міняти через те, що на оригінальній більше поділів, а таксамо тому, що не хотілося робити зайві небезпечні рухи. Нова лівашкала і оригінальна права поблизу Коротше поміняв все, зібрав, пішов ставити ІІІІІ./p>
Наслідки зсуву шкал
Довелося знімати та рухати стрілки вручну. Стрілка палива стала на0, а ось зі стрілкою спідометра довелося повозитися. Вийшло їїпосунути, але вона почала показувати -20 (фотки немає). Раз 6 язнімав приладку і рухав шкалу, сподіваючись на те, що воназалишиться на 0, але щоразу вона зрушувалася на -20 при підключенніпроводів. Допомогло зняття шкали та встановлення її у правильномуположенні та вуалю!
Все по нулях!
Зараз увечері виглядає ось так. Менше букав — краще заодно махнувкнопку старт/стоп. Замовляв на аліку за 2.5$
Нова — глянсова, а не матова як оригінал. Спочатку мені це несподобалося, але знаючи скільки часу я дивлюся на ту кнопку (недивлюсь) вирішив забити. Не затерта — вже круто! Увечері світитьсяось так. Задоволений усім, що зробив. Якщо комусь потрібна будедопомога з чимось з приводу вище описаних робіт - пишіть, постараюся допомогти.
Всім добра:)