Ця розповідь не є практичним керівництвом до дії, а й повністюпозбавлена логіки у вчинках. Ну а що ви хотіли від людини, якакупила машину 1988 року.
Машина мені дісталася з дуже втомленим зчепленням, старти з 4000об/хв і перемикання на 8000 не додали їй життя.> Просто замінити сцепу не наш шлях, нудно і не цікаво, вирішеноперейти з 200мм на 210мм.
Для цього вам знадобиться:
1. Маховик 210мм, від будь-якого D15-D16 мотора .
2. Кошик зчеплення 210мм (HAC-09)
3. Диск зчеплення 210мм — (Valeo HA05 21 зуб/Valeo HA06 20зубів)
4. Вижимний підшипник - (Valeo PRB - 37)
5. Підшипник - (SKF 6002-2RSH )
Перед установкою маховик віддали на токарку, де він схуд на 2кг.
Ну, а далі все просто — скинув коробас, вкинув новий маховик, диск, кошик, вичавний.
Коментарі6
І як диск та кошик? Довго прожили?
Складно сказати т. до пробігу диска 5000км, кошика 45000(б. у). Нічого не буксує і не розсипалося, регулярно кручу в 7500 оборотів.
Хм ... у додатку Валео, кошик 212 а диск 210.
І? що тебе збентежило, різниця в діаметрі 2мм?
Збентежило що Валео робить на Д серію кошик 212 а диск 210.Айсин 212/210. Екседі 212/212.Хм. Сиджу вибираю сцепу.
210/212 взагалі не принципово. Айсін не пробував. Ходять чутки, що диски Екседі та Валео одне й теж, це стосується стандартного комплекту.