Тупняки в спеку.
Напевно багатьом знайоме це явище, особливо в пробках
і з працюючим кондеєм .
Я два дні, випадково проїздив з капотом, незачиненим .
Тобто в невелику щілину надходило повітря, не підігрітеконденсатором
кондея .
Тупняків не було .
Закрився капот, все повернулося назад .
Дуже рекомендую перевірити на собі .
До речі 2 тижні не працював кондей, із закритим капотом і машина нетупила .
Коментарі8
Я думаю справа не у відкритому капоті, а в термостаті або самому радіаторі!
Відкритий був капот, не у відкапіталеної машини! Йдеться про два різні авто.
Аааа зрозумів!)
Я відчув теж, на обкатці в пробці температура вища за норму і двигуну дуже складно, плюс кондер, ось думаю і якісь датчики починають давати збій, але це у разі обкатки коли температура вища за встановлену і навантаження…
Кільця притираються за перші 300-500 км. Якщо розточено в допусках, зайвого навантаження немає. пройти, не менше ніж із заводу.
Хто як каже, але я того року на Форду робив капіталку, так само було, через пару тисяч пройшло, ну якщо зазвичай стрілка стоїть на 45% шкали, то в пробці піднімається на 70% шкали паралельно включається вентилятор і буквально за 20 секунд опускає назад
Це з термостатом непорядок, швидше за все. Потрібно перевірити чи прогрівається нижній патрубок радіатора. Я побачив, як стрілка ворушиться вгору, тільки коли один з двох карлсонів заклинив.
Окей, дякую за пораду, завтра відпишу як перевірю