Пропуски запалювання
Добрий усім день. Відразу ж після покупки Хонди я вчинив яксправжній японовод:забив на все і просто їздив. Адже ці машини неламаються, думав я, ну так кажуть усі, хоча мізками розумів щотакого не буває.Ну і ось через 2 тижні після покупки і приблизно1500км під час поїздки мотор почав працювати не рівно виліз джекичан, засвітилося підлогу гірлянди.Мені це аж посміхнуло "ага неламаються". 2м циліндрі.Коли перестановки котушок і свічок з 2го в4й циліндри результату не дали, вирішив промити форсунки.Звичайно жце теж результат 0. Поки машина працювала на ВІНСі в мою головувлізла тінь сумніву що ми не правильно циліндри порахували. Пілотамі вуаля а в Хонді то нумерація не така як у Хюндаї і виявляється щоми колупали 4й циліндр а 2й він взагалі в іншій голові.Зновукотушки, свічки і ось вона геть-чисто померла свічка. Пройшло))
Коментарі7
У моєму випадку пропадає 5 імпульс інжектора і починає троїти мотор Що робити допоможіть)
А як треба вважати циліндри? 1,2,3,4,5,6
Ніщо так свічка ціною в 1600)) Але караван величезний -що не може не радувати!)))
Свічка дешевша. 1600 це за всі танці з бубном навколо машини, і промиванням форсунок з хімією.
Ну сумарно-то вийшло саме 1600)) Я розумію що б знайти щось потрібно покопатися)) Головне щоб караван був у кайф! Я собі вже однозначно робитиму крокодила! Т5.1 не купиш! Т4 не продаси! А машинку живу хочу! Ось і будемо ліпити)))
клапана регулював? свічкам пі***а, міняти все.
Сьогодні поміняв свічки, олія, грм. Регулювання клапанів на черзі)