Як зимує машина
Усім привіт)
Не пишу про машину тому що просто нема чого писати))
Так на рожевій немає комплекту зимової гуми, то як тільки стовпчиктермометра падає нижче +5°, машина стає в гараж.І час від часу я їїзапускаю, і роблю гурток по місту)
Востаннє я це робив наприкінці минулого року, і млинець требачастіше.Нагадаю, стоїть двигун 21r-u, і він дуже дужевбитий.Масложер страшний.Так ось, повертаю ключ, а нічого невідбувається.Реле клацнуло, вся проводка просіла, а двигун навіть несмикнувся.Температура на вулиці -2. Ну думаю може маслозастигло.Залито 15w40.Перевірив щупом, та ні все нормально.Та й нелогічно це, адже в гаражі взагалі +5.Потом притягнув свійакумулятор з червоної машини.З'єднав паралельно.Ніфіга.Ну добре, поліз під капот. Вирішив прокрутити, точніше хоча б скинутиколенвал, і після довгих мук мені начебто вдалося.І що дивно не зособливим трудом) після цього пробую, і так двигун прокрутився нуможе на пару градусів. Блін, гадаю я. Зараз і свій акумуляторпосаджу. Повернуло його на місце і виштовхало з гаража машину. Іпідігнав парусну. Припалив на заведеній. І завелася) тільки дивнодуже, стартер таке враження що робить один оборот коленвала ізупиняється, чекає секунду, ще оборот. І так через оборотів шістьраптом несподівано запускається двигун як ні в чому не бувало))Прогрівся, зарядив аккум. Працює як нормально, правда троїть колирізко оберти набираю спочатку. Зробив як належить коло і повернувсяв гараж) Який же брудний червоний Марк ((
Так ось до чого я це все написав. Ну, по-перше, тому що багато)передплатників і треба щось писати)) а по-друге не можу зрозумітиякщо чесно в чому справа. Стартер років чотири тому робили.Проведення я зробив всю нову. Просідання по струму немає. Реальновраження що саме в движку щось не пускає, хоча розумію що марення))Або може ті хто робили поставили сильно слабкий стартер, невистачає потужності прокрутити. Тож дякую всім що читаєте! ) Буделіто, буде і що писати)






Коментарі9
Симптоми стартерні, до того ж якщо масложер присутній означає вже вироблення і такий двигун крутити дуже легко, навіть напівздохлий акумулятор. Насамперед прокинути більше маси і дивитися стартер.
По проводці все норм, значить таки стартер. Ну якщо вже зовсім не буде заводитися, буду менять)
Ну проводка може бути в нормі а ось хорошу масу на двигун ближче до стартера зайвим не буде, у мене UZ мляво крутив (але крутив) поки не кинув справжній мідний провід норм перетину до двигуна, після цього як крутилку привернули))
може таки стартер?
Швидше за все він) але поки що не особливо хочеться лізти туди, поки інші плани) хоча в цій машині це може бути будь-що, там треба все до останнього гвинтика перебирати
так майже завжди зі старими машинами…
Головна проблема в тому, що це найбомж бич комплектація, і ну зовсім немає ніякого настрою її робити і вкладати в неї гроші. Тому я поки думаю що з нею робити)
У тебе на рожевій машині МКПП і залито в'язке масло 80w90, на морозі воно густіє до стану салідолу. Тому заводити потрібно з вичавленим зчепленням. У перші хвилини після заводки, при відпусканні зчеплення машина намагатиметься їхати на нейтралці ...
Безумовно я вичавлював зчеплення)