так посуті нічим ) ... У мене що на попередній машині що на ційстояли звичайні китайські накладки на педалі
До речі я вам скажу я порівняв ті підалі що я купував років 10тому на першу машину - і те що продається зараз - різницяколосальна - ті накладки виглядали куди більш масивнішими ідобротнішими - ніж теперішні бляшанки хирляві))
ну проблема була одна — вони якось не надійно кріпилися і приактивному педалюванні не завжди міцно сиділи
одягнути і забути за них — намертво прикріпити! .. Конструкція блапридумана і тому фортеця самих зовнішніх накладок мені була п****, вона буде просто прикручена до зробленого каркаса, — тому буликуплені перші накладки, що попалися, < Спочатку все промірялося ікраїлося на картоні - стирчав під педальним вузлом - вирізаючизадню частину накладки - яка буде кріпитися зі зворотного бокупедалі, - потім було вирізано з металу цей каркас ... Як же менепорадувало коли задня частина одягалася дуже щільно - накладказаїжджає як по рейках - з нульовим люфтом ... Ці пластини буливідполіровані покаршені ... Під самі лицьові накладки були вирізанігумові прокладки (щоб не було звуків від тертя) - спочатку думав щовесь цей сендвіч буде товстовато сидіти на педалях коли я всезібрав - конструкція дуже радувала погляд - навіть не затягуючиболти, а просто нажививши їх. Вони трималися дуже міцно, і як недивно - по товщині вийшло на рівні з рідними гумовими накладками напедалях (за заводом на педалях йде гумова накладка - знявши її тамзнаходяться металеві п'ятки дуже маленькі - на них я все ікріпив).
поглянув я на це все. І зрозумів що мені дуже шкода це все одягатизараз перед зимою.
взимку мені все одно широкі педалі не потрібні






Коментарі1
хочу собі педальки RAZO, щоб під ручечку все було, однієї фірми ...