Розробка суппорта.
Справа в тому що ще при ремонті ходової (вересень 2012), сказали щолівий суппорт закис, в результаті чого там залишилися старі колодкитому що нові колодки сильно притискало і все це вело до перегрівуЇздив я так аж до цієї неділі.З ранку почав шаманити.Досвіду вцьому 0, в помічники молодший брат і давай дерзать. Те що нерухалася, її взагалі ледве витягнути зміг.. Далі в хід пішлаВД-шка, і через 5 хвилин все почало рухатися як належить.Потомвзявся за циліндрик, з ним програвся більше години, толку майженемає, закис він капітально, але після всіх маніпуляцій працюєзначно краще ніж було.Пильовики напрямок вже ніякі, в принципі як івони самі - все міняти.Як бути з циліндром я поки не в курсі.Вінвесь у житі і раковинах.Все змастив мастилом скрутив начебтопрацює, але колесо не блокується при різкому гальмуванні.Копатимемодалі.
Бруд полився після того, як пшикнув WD
Витерю напрямні перед мастилом та установкою.
арр)
Так працюємо
Коментарі3
Мда)плачевний стан), або суппорт міняти, можна бу в гарашому состяні.Або рем комплект до нього)
якщо циліндр заіржавів, то його потрібно міняти, взагалі повинен продаватися рем.комплект на обидва колеса, там повинні бути циліндри напрямні, манжети і пильовики, а який сенс розібрати і зібрати, і завжди потрібно робити гальма на обидва колеса, а ...
Розобрати і зібрати, я за 30 км від будинку, через пару годин треба їхати, тим більше все розбиралося для того, щоб розібратися з направляючими. Тепер то я точно знаю що до чого. Виправлятиму.