/**/
У суботу не дивлячись на свято, довелося лагодити машину, аджетреба що б вона їздила, а не стояла із замотаним ізолентоюпатрубком. А раз міняти патрубок означає потрібно і ОЖ нову залитиі люфтячу помпу поміняти разом з ременем ГРМ.
Було куплено концентрат High way G11, помпа Luzar, ремінь ГРМGates, промивання Nowax.Запчастини на фото:TL774C
Але з помпою звичайно конфуз вийшов, вона до моменту заміни нелюфтила, може у мене параноя? Адже я точно пам'ятаю, люфт був, колия клапана регулював. Не став.А зайнявся зливом старої ОЖ і заміноюпоточного патрубка.ОЖ злилася досить чиста, в принципі можна було іпромити простою водою систему, але раз була куплена промивка, товирішив, таки, скористатися.Заповнив систему водою з колодязя, прогрів до робочої температури, струснув банку з промиванням, адалі за інструкцією, чекав, що зіллється рудий жах, як у багатьох, але після промивання злилася майже чиста вода. Куплений концентратрозвів у пропорції 50/50, залив у машину, і на цьому із системою ОЖбуло закінчено. Далі взявся за ремінь ГРМ. Старий ремінь BOSH мігби ще бути подібним до тріщин на ньому немає, тільки в одному місцірозійшлася нитка, але враховуючи той факт, що пройшов він близько70 тис. Км. Був пущений під заміну.
Для мене заміна ременя була чимось страшним адже робив це вперше.Але власне нічого складного немає, найскладнішим мені здалосявитягнути ремінь, думав навіть шків знімати, але заліз під машину влегку витяг старий ремінь і завів новий. Далі виставив по мітках іспробував завести машину, а вона ні в яку, я подумав щонаремонтувався, але потім зрозумів що я не ставлюся до кастисенсоводів які чистять ДПКВ, адже він у мене на передньому шківі ійого я не встановив на місце, після заміни ременя. Машина післявстановлення датчика на щастя завелася, значить все було зробленоправильно. Двигун тепер чистий після заміни прокладки клапанноїкришкиclass ="c1"> Фінансова сторона:
− Ремінь Gates — 140 грн
− Концентрат антифризу High Way— 180 грн
- Промивання Nowax— 50 грн
< /
Підсумок:370 грн.
Коментарі14
редуктор удачно стоит, удобно настраивать, сливать жижу если будет + не завоздушится никогда
Многим это не нравиться, я не спорю, может чем короче шланг тем лучше, но так установили газовщики и так реально удобнее обслуживать.
я на полном серьёзе говорю, что нормально стоит, бывает ставят возле дросела, а шланга накрутят 2 метра вокруг движка
Ну это особые спецы накручивают, я так же на полном серёзе говорю что мне вполне подходит такое расположение редуктора.
если не тяжело, то скинь фотку как ты редуктор примастырил к подушке, я уже давно хочу перенести свой от главного реле в более удобное место
https://megadriver.org/p874138-ustanoviti-gbo Держи.
спасибо))) поставили норм + кронштейн зачётный под редуктор, только шланг можно было б в 2 раза укоротить, я себе из МП труб грнул колена U-образные, что б уменьшить длинну шланга, уже 4 года и всё пучком
Это не я ставил, установщики, сейчас шланг немного укоротил и пустил по крышке декоративной. Хочу потом колена согнуть и по правому стакану пустить.
Як антифриз за відгуками?
Нічого розумного не знайшов, їздитиму і на своїй шкурі перевіряти)
Окей)А то теж хочу замінити антифриз.Хепа дорога(
Я брав його у перевіреного продавця, я думаю вона мені лайна не підсуне.
Зрозумів спс)
Главное меняй его регулярно, раз в 2 года, а лучше чуть чаще.