Історія почалася з того, що мені вихлоп заліз військовий дезертир івранці відстрілювався, не бажаючи залишати моє авто.
Так би мені хотілося, але я розумів що ніякого солдата там немає, та й історія почалася зовсім не так. Потім вранці почало стріляти увихлоп, тут я вже почав метушитися, власне розумів, що справа велементах запалювання, але таки проконсультувався з розумнимилюдьми, які також схилялися до проводів/свічок, оскільки модуль япідкидав інший, і провали при Натиснувши на газ нікуди не йшли.
Згадавши що є тут умілець, який робить чудеса з проводами, звернувся до нього за допомогою, поки проводи їхали до мене, машиністало зовсім погано, напевно пов'язано це з постійними дощами івисокою вологістю і дроти, що пробивають, стали пробивати в разисильніше.Машина дуже сильно почала смикатися, поки непрогріється.
Але на щастя сьогодні все закінчилося. Отримавши посилку поштою, поїхав купив нові свічки Brisk LR15YC із захисним опором.
Замінив і все прошло.Запчасти на фото:LR15YC
Мотор почав нормально набирати обертів, зникли простріли у вихлоп.Загалом, краса.






Коментарі5
я не бачу Чітко самих свічок. . .я не бачу заміряного опору, штрих-коди і шрифт + квітупаковка - задню (філейну) сторону пліз. .ввп - пачем матеріал? бо є дуже дешевий і є норм.я вже 3 й рік не змінюю ввп бо все, що на ринку під. мої нульовики працюю...
Проводи ... проводи ... теж зробив сам бо все що на ринку - кал. )) Не реклама, але є запис в БЖ на моєму авто.
все Ок. респект.
шо скайлайн на піку обертів тільки без вогню😁
І це тільки прогрівання 😁