Зовсім недавно я поставив в Евік фільтр HKS у штатне місце. Розумвідмовлявся сприймати всерйоз статтю якогось російського журналу, де тести показували збільшення потужності з ним аж 22 к.С! Але і непоставити я теж не міг :)
За підсумком - машина поїхала веселіше.Всі виміри проводилися звикористанням найсучаснішого обладнання - жопОметр.Але реально зфільтром адреналіну вироблялося на півсклянки більше.
При встановленні хлопці з Ево СТО поморщили лоб і сказали щось накшталт "ну і хрень, я раджу тобі його чистити кожні 1000км, кволенький він якийсь". Уваги, поки я не заїхав на GTI центр уКиєві, де мені показали що відбувається з моїм фільтром після йогозабруднення — він відривається від каркасу і утворює дірку.Що з ним— що без! Вихід із ситуації знайшовся моментально — куплений старийдобрий K& N із залізною сіткою, просоченням і все якналежить.
З ним теж проводили виміри на стенді, результат ще більш міфічний —331лс зі стоку! Повірити в це не можу, але це вже третє джерело, яке вказує на такий приріст потужності після встановлення всьогофільтра. Посилання на графіки та обговорення(forums.evolutionm.net/evo…-speed-dyno -result-3.html)
Коментарі20
І я ось не витримав - скоро такий же пост забабахаю)
Не є проблема, той же gti центр у Києві. А так взагалі гугл знає)
а де купити кн в Україні можна?
а кн він мокрий чи сухий?
Ну походу мокрий, просочення до нього олійне йде. На evolutionm.net є тести, реально +22лс на колесах, містика якась, але факт.
Або жопОметр бреше, або це правда! Якщо це так то тільки можу порадіти, Макс )
Ну кагбе іншого варіанту немає) або-або)
Ліхо) якщо реально +22 л.с додає.
а ти фільтр ставитимеш конусний? або такий же як штатний?
Штатний. Конус дуже швидко забруднюється, не бачу в ньому необхідності.
так є конуси в коробі, він і від бруду захищає і від тепла від двигуна! так що різниці забруднення немає, а ось у продуктивності, відчувається ...
Ну бабло вже витрачено, ставлю вкладку та й усе. А ти теж КН поставив, чи повернувся до стоку?
після того випадку - повернув стік, а потім поставив AMS, подивися в бортовому журналі!
так навіщо його у них знімати? повітряний знімається елементарно! поклади в багажник і перед покатушками міняй )
Перед покатушками - в ево це вважай перед кожним виїздом. Викину хкс, поставлю кн.
фільтр HKS призначений винятково для чистих доріг, де немає пилу, бруду і т.д., тобто для закритих трас! він призначений для закритих трас. Повірте мені, на власній шкурі випробувано! загорілася лампочка чека, і машина увійшла до так званого аварійно...
Офігети! Мабуть, поїду як я зніму завтра цей хкс, не тягтиму до вихідних. Дякуємо за пораду! З КН думаю таких проблем не буде.
Макс, після цього посту K&N повинні тобі грошей за такий відгук. Зараз усі втечуть купувати фільтри для +22лс)
обдуріти! так який фільтр все-таки дав дірку?
Слава Богу, поки що ніякий. Але негатив був про HKS, прислухався до думки досвідчених людей.