♛ Діагностика ходової
/**/
.
Як і належить, необхідно перевірити авто в новому сезоні. З оліямита рідинами все зрозуміло. Рівні долити, колір не засмучує, впланах перейти на оригінальні.Виникли питання щодо ходової.У Києвіпроблем з діагностикою не виникло.У Сумах, відверто кажучи, на ціймашині не робив жодного разу.Де робив у далекому минулому, випадково зламався стенд.За рекомендацією попередніх та знайомого зОД вирушив на Білопольську.Так вийшло, що обидва майстрипорекомендували саме цю станцію з діагностики (збіг? Не думаю! )Попередній дзвінок, черга в 2 машини і моє маля на стенді. Заміни(1.5 року) за підсумком :
Стійки переднього стабілізатора 548302C000 (ліва) 54840-2C000 (права)
Права рульова тяга 577242D000
Втулки стабілізатора задні 555132C110
Гідно чи ні з пробігу та враховуючи стан наших доріг думаю коженможе зробити висновок сам для себе. Як на мене деталі відходилидуже навіть, крім втулок, які я не змінював. У планах по тязі тастійках замовити та встановити оригінали, втулки швидше за всеполіуретнові. У сумі вийде до 1к наших + робота. Досить такибюджетно) Плюсом отримав графіки роботи амортів по осях. Передні, як шльопають в унісон (мінялися), а ось із задніми дивлюся є нестиковочки. Хто що підкаже з цієї бумаженції? Буду вдячний заслушні поради)))
,
Коментарі20
О, теж таку діагностику минулого тижня робив))
і як результат? тобі папірець розшифрували?
Сказали все запис )) скоро викладу ))
взагалі шикардос тоді)) давно в підвіску лазив або всього небагато?
Жодного разу не лазив взагалі! Там все із заводу стоїть! ) Ось тільки аморти з опорами міняв не так давно
ну тоді взагалі шикардос! = D я так розумію ти в основному на біху катаєш
Беха в мене бачив у якому нині стані?))) Але була б вона зараз на ходу, катався б на ній, а цю законсервував до зими. Я з грудня місяця вже близько 14 тисяч накатал, було 132, зараз 146
дивлюся, плани грандіозні з приводу неї)
Тільки так) Інакше сенсу немає))
кожному своє))))
Перед по амортах як би нормально, а ось зад, ліва сторона, не ахти) Хоча, знаю випадки, коли амік, що виплив показував все гуд!) Але при знятті і розбиранні шток зразу падав вниз ... Як кажуть, раз на рік і палиця стріляє.
прикол у чому, що я їх думав міняти, але ніфіга не течуть на зразок. При просіданні, повертаються назад По решті нісенітниці, різниці, я взагалі не розумію на скільки критично або критично взагалі
Ну течуть аміки в одному випадку, при пробитії коли його склало більше не можу. Є, коли їх пробиває внутрішньо (назву це так), амік начебто і сухий, і не стукає, але не тримає нихр**а. Живе всередині своїм життям))) А буває і мокрий, і не стукає)))
люто ))) передні у мене при заміні як склалися, і все, як артрит трапився) назад =DDDD
)))
Ухти. У мене ходову вручну діагностують всю D Цікаво, чи є у нас такі електронні стенди)
Мені в Києві теж вручну робили, але на одній пильовик зірвали і я не помітив. По суті в будь-якому випадку маємо бути. Там трясе на валах, потім переїжджаєш на задній міст, потім з боку в бік, коротше цікаво, я всередині сідів, кермом смикав по коман...
чет типу таке)) Але це вже 2-й або 3-й етап))))
враховуючи стан наших дорігА що, у вас погані дороги, бро?
гигиги, та ну як тобі сказати) Більше 90% вимагають ремонту. Суми - Київ = ЖОПА ! Суми - Харків = ПДЦ ! Я навіть не можу сказати де норм) Торік Київ - Одеса - норм була, зараз не знаю