Кришка багажника

Якось раз, я паркувався, був вечір, втомлений.
Заїхав з відчиненими дверима багажника в паркінг (;
Зірвав ручку, подряпав аж до заднього склоочисника.
Ручку ударом долоні поставив на місце.
Щілина між кришкою і ручкою, що утворилася, заклав чорнимгерметиком для акваріумів.

<
Планував за відгукною фарбувати.

Часу зараз у мене повно для занять з машиною. Завдання зробитивідмінно не стояло, а тимчасово призупинити корозію. Вирішивтимчасово зробити, тому що на мийці зірвали напис "honda" і почалакорозувати кришка багажника. br/>
Заїхав до хлопців.
Почали,
Для того щоб зняти подіум для номерів, необхідно зняти панелі всалоні, потім зняти панель багажника.
Коли знімали, зламали пару кріплень для кліпс. Відкрутили і знялиподіум, ручку. Осередок корозії був під ручкою, вирішили зняти. Така подіум для номерів з часом протер борозни, теж вирішив прибратикорозію. Там трохи було корозії збризнув пенетрантом Dinitrol ML (ваерозолі) гумку та отвори, вкрутив назад.

Зачищені місця змастили розтопом. Нанесли чорну фарбу шо відкрузака200 залишилося, майже в колір (; Висихало години два.) Знялиз ручки старий ущільнювач, в 2а шару нанесли клейку стрічку 3М.Почали збирати:
кліпси шо були зірвані, замінили на болти.
Анодованих болтів не було, тому капелюшок і з боку гайки накинулим'які шайби від зірваних кліпсів. Ех, спочатку засмутився, щонаколхозили, наступного дня коли все висохло і припало пилом, дивлюся — нормаль. Машина для мене, а не я для машини. PS
Дінітрол капнув на костюм, відмив рідиною для зняття лаку.