Всім привіт! Справу було ввечері-робити не було чого…Вообщем ні длякого не секрет що цей Фіатівський мотор A20DTH, дуже галасливий підчас роботи…це особисто мене бісить і злить) ) ) .В гаражі валялосяпару шматків вібри, десь 2мм завтовшки, че за фірма-не знаю ...вирішив що якраз вистачить завібрити кришку двигуна. В 2шари.Кришкастала сильно вагою)).Після чого був знайдений відкритий герметикvictorreinz і на нього назад вклеїна рідна шумка.
Результат скажу на рівні похибки))), біля нульової.Зрозуміло щоякийсь діапазон шуму воно прибирає, це просто фізика, інакше бутине може, але в цілому якби різниця дуже мінімальна ... Думаю щозвук який йде вгору особливо не чутний в салоні, тому наважусяприпустити що віброізолювати капот теж майже безглуздо ... Якщо іробити то моторний щит (а це про боже мій. Г… сильний).
Усім добра!
Не забувайте лайкати і підписуйтесь))), що не втратив інтересписати)))
> Шумоізоляція жабо та моторного щита тут
https://megadriver.org/p872158-sumoizoliaciia-motornogo-shhita-ta-zabo-insignia-abo-iak-sobka-iaicia-lize-cast1
Цю частину можна не мазати герметиком
Схожі записи
Ремонт АКПП AF40-6 gen2, tf80sc етап5. Заміна пер сайлентів важелів + заміна втулок стаба
Ремонт АКПП AF40-6 gen2, tf80sc етап5. Заміна пер сайлентів важелів + заміна втулок стаба
4
Готуюсь до ремонту АКПП tf80sc AF40-6. Фарбування підрамника
Готуюсь до ремонту АКПП tf80sc AF40-6. Фарбування підрамника
6
Керамічні колодки навколо 🤘, або як дешево покращити гальма🤘
Керамічні колодки навколо 🤘, або як дешево покращити гальма🤘
2
Коментарі19
У мене 2,0 турбодизель, все життя їздив на бензинових, і не як не можу звикнути до гребаного шуму дизельного двигуна. Все перепробував, капот повністю ізолював, навіть зняв пластикову кришку на двигуні, і під неї залив термостійку піну, зробив форму,...
Приліпите 55593410На зафірі вона помітно допомагаєАле від вібрацій не допоможе
Кришка знижує шум в основному тільки від роботи форсунок. Решта шуму від самого блоку. Це тільки шумити капот і моторний щит, що б в салоні було тихіше. Хоча штатна шумка не погана собою. При їзді не дуже напружує. А на трасі при 100, так і взагалі д...
можна і кришку зашумити, просто не в кожному сільмазі герметон-хвиля-цунамі продається
У дизельному двигуні шуму більше саме через звук роботи форсунок ... покрутіть дизельний двигун без форсунок, він так само тихий як і бензин ...
Мені більше не подобаються вібрації, але шуми і вібрації сильніше передаються через вбиті опори або неякісні
У мене в бортжурналі ця тема є, замінено 3 з 4 опор...2гідроопори та задня...
Які ставив, аналоги бувають і не гідро, на відміну від тих, що під брендом
Я зашумив капот, результат є, ту зрозуміло що нічого не дасть) при шумку капота, забереться вібрація з самого капота, плюс другий шар вже прибирає шум, дивись у мене в б / ж
шумка повинна закривати площину повністю. Шматки під штатним шумком переклад матеріалу. Уявний ефект з'явився через те, що стало товщі)
Якраз так правильно, подивіться відео ательє хто працює багато років у цій сфері. Посилення, ребра жорсткості ніколи не перекриваються, це якраз переклад матеріалу, плюс там утворюватиметься конденсат, що не є добре.
плутаєте теплоізоляцію) і ШВІ) ребра перекриваються поглиначем-читай штатної. Правда штатна ця, як сплен для більшості любителів і ательє). Шматки чогось під штатним повинні бути поглиначем, а не чимось із шумоізоляцій. цього матеріалу Х на вібру теж...
“Ребра ніколи не перекриваються! жорсткості!
капот відкрийте- ребра бачите? Ліниво вже писати, якщо шумку від вібри не відрізняєте
Дружище, не клеїться шумопоглинач на ребра, ні вібра ні шумо ні тепло ... все клеїться на метал, а не ребра!
Наполегливо не хочеш перечитати або я надто витіювато відповів? Капот відкрий і подивися на нього, штатну шумку пластом бачиш? Вона приклеєна? ? Теж ні-матеріал не той.
Круто. Шкода, що результату немає. Двигун і справді просто жерсть який гучний і жорсткий.
Можна було спробувати капот зашуміти. Але найкращий варіант це моторний щит, як ви і написали і капот.
Може руки дійдуть і до капота і до моторного щита))). Ефект є навіть зараз, просто він ледве розлікуємо ...