Усім привіт. Так як погода не айс, вирішив зайнятися своїм авто, асаме комфортом, який був напевно ще десь у 89-99, а самеперемикачами поворотів та двірників Чому комфортом, тому щоперемикач двірників при перемиканні хрумтів, перемикач поворотівпри перемиканні далекого потрібно було двома руками тягнути ікнопка аварійки іноді заїдала.
Описувати сам процес не просто кілька фото:Перемикач двірників, наскільки я розумію він від універсала, згодом поміняю на рідний.Повороти. Ох і бруду там було. Ось так ... Все почистив, змастив, пройшов контакти рідиною для електричних з'єднань і зібрав. Творчийбезлад. Все встановив на авто, і радію м'якості і плавностіперемикання бабки. >
Ах так, раніше писав про свій наполовину робочий люк.
www.youtube.com/watch? v=XN8rlOyv6BE& feature=youtu.be
Ось так, доводжу свою ластівку до ладу.
Коментарі8
теж колесо не піднімається клініт піднімаєш викруткою поїде в дах люк
молодець !) сам таку процедуру проробляв з перемикачем і немає там нічого складного )
не знімаючи люк, стягуєш цю штуку срібну (зняти стопорне колечко) тільки лови там пружинка є, вісь коліщатка просто виймається, підбираєш коліщатко нове, і я ще ту частину рами люка, куди впирається коліщатко відігнув трохи вниз, щоб легше наниз захо...
спасибі, пробуватиму, а то літо на носі, а люк не працює, непорядок якось.
там коліщатко графітовий, дуже ніжний. я їх замінив на пластикові, ти можеш у цю нішу покласти що-небудь, щоб давало вискочити.
ось відео
я це вже ремонтував, там дибільне коліщатко, а ще відгинається вгору вісь, на якій цей бігунок.
оскільки люк не працював, не звертав уваги що він нерівний по відношенню до даху, як результат подряпина ... млинець!