Датчик кута повороту керма
Розташування датчика
Всім привіт. Ось нещодавно дізнався, що виявляється є у нас такийдатчик. Розташований на рульовому валу біля ніг водія. А почалося зтого, що з'явився звук затирання в районі керма, дуже не люблюсторонні звуки в машині і через час мене це набридло.Почав оглядатиі виявив, що поролон на датчику перетворився на клейку масу, змістилися кришки і почало затирати.Розібрав, поролон прибрав, замість нього вирізав два кільця з шумки проклеїв місцедотику.Конструкція спочатку дивна, поролон незрозумілогопризначення. Розібраний та відмити
Коментарі20
У мене він теж є тільки не можу зрозуміти поролон цілий знизу йде там два кільця пластикових в кожусі і повинна ще по ідеї кришка бути знизу на клямках
всього чотири деталі+поролон
У мене три схоже основна яка на рульову колонку кріпиться відсутня доведеться шукати на розбиранні
Так датчик би бовтався тоді і бив вал. На фото всі деталі.
А можливо, що при несправній роботі цього 'датчика' гідропідсилювач ніби не працює.
Думаю наврядли. Якщо ніби не працює, тому що насос ГУРа помирає.
Ну та він рівно і не варто хоч підключений до колодки з проводами буду відновлювати новий я вже подивився 4 косаря чето якось не дуже.
Судячи за схемою, можливо…
Що у себе не спостерігав таку річ.
У ніг водія на валу кермового колеса, сам за стільки років тільки виявив☺
Ща позирю
а що він дає щось не в'їду, на що впливає. Гаразд би там трекшн був, абс, і тд і тп, у мене нічого такого немає і коробас ручка
За схемою йде відразу на мізки. Думаю, що відповідає за продуктивність ГУРу на високих швидкостях.
короче нагуглив, це для комплектух UXA, там є, tcs, всі справи.у тебе клапан на рейці стоїть?
Не дивився. Думаю є. Гострота керма має бути змінною
nubira-club.com/index.php?showtopic=7872&st=0ось у нубіроводів тема
Схоже, що зусилля регулює ГУР
ага
надішліть будь ласка фотографії того місця знаходження))). а то я маю питання, чому щось глухне коли повертаєш добре в право на будь-якій допустимій швидкості
Додав фото розташування