Прибираємо люфт куліси

Ну що ж! За досвідом Драйвівчан, вирішив теж поміняти заклепку, наболтове з'єднання. Прочитав багато тем, шукав фото де щознаходиться. Фото в темах доповнюють одна одну ))) Одні пишутьміняють сальник, інші залишають як є.Я заїхав у магазин, замовивсальник …і поїхав у гараж міняти, а раптом мені не потрібно новий))Взагалі купив-Болт м10 довжина загальна 50 мм (різьби 45 мм).загальну 45 мм! Не більше! -Гайка з пластиком
-Гравер про всяк випадок))))
Також потрібна дриль, свердла 4 мм і 10 мм.
Перш за все, подивився де знаходиться даний вузол, його чудововидно, знаходиться на межі задньої частини захисту. Ю болтами:дваззаду, 4 спереду Знімаємо захист, для того щоб був більш зручнийдоступ. Місця там мало, ключ краще накидний, "головка" не влізе, умене був тільки ріжковий. Виглядає це так, в інших темах фото вжезнятого вузла. Може кому знадобиться.
Ось такий люфт нашого вузла:
vimeo.com/user125276069/r…view/469286239/17bcb8127f
vimeo.com/user125276069/r…view/469286900/819a1d4755
ключ на 12, краще накидної
Щоб не заважало в даній роботі, відкручуємо болт на сусідній тязі.Видаляємо болт з гайкою, опускаємо тягу вниз, і знімаємо втулки зхрестовини щоб не загубилися ) Стан втулок нормальний, люфт неспостерігається. Та свердлом на 4 мм. Починає засвердлювати. Ясвердлив з правого боку, мені так було зручно)) Засвердлюємо наглибину 3-4 мм. І переставляємо свердло. Свердло 10 мм. Новесвердло йде як в масло)) Щоб не прокручувалося, зворотний бік (кронштейн) тягнемо вгору/вбік. 30 секунд і справа зроблена! Залишилось від заклепки тільки кільце на свердлі)
висвердлив!
"гузинка" як нова, втулка теж гаразд. Ну що ж, тепер збираємо всеназад! Відразу скажу болт вставляйте зліва направо! (якщо дивитисяу бік передка машини). Я зробив навпаки, т.К. Бачив і такіфото.
Так не робіть!

Або беріть болт коротше! Я купив ось такий:Ну що ж, все гаразд! Вдягаю сусідню тягу, зміцнюю захист, закриваю яму… Потрібновипробувати, згадати як включалися передачі 12 років тому )))Включаю задню, виїжджаю з гаража. Ну з Богом! Перша, вичавлююзчеплення, … і не можу включити другу ((( Третя, черв'ята, п'ята0немає проблем. А друга німера! ). Видно що різьблення заважає. Зновуна яму, знімаю захист, сусідню тягу, і перевертаю болт на 180градусів.

>
Не поспішаю одягати захист, йду пробувати включення другоїпередачі.. ВКЛЮЧАЄТЬСЯ! У мене все ок. Пошта як нова! , включаєтьсяз першого разу. А з ранку довелося тричі вичавлювати сцепу.