1. Превентивно зробив заміну олії та масляного фільтра. "золота" уфільтрі не знайшов, але осад від побаченого залишився…
made in CHINA<
Зробив промивку маслом для промивання і залив масло Mobil 1 FS5W-30.
Фільтр замінив на MANN-FILTER HU 719/8 X.
>
2. Почав закуповувати запчастини для глобального ТО.
а всередині бачимо лежить INA, made in SLOVAKIA
Комплект ГРМ
INA 530046710
ремінь 536002310, made in ROMANIA
ролик натягувач ременя ГРМ, made in GERMANY
ролик ГРМ обвідний, made in SLOVAKIA
насос ASIN WV-001D
комплект поставки, нових болтиків немає =(
маємо запив…підозрюю що спилили VOLVO
використовуючи гру світла бачимо 30713570
якість фрезерування відмінна
Частина запчастин ще в дорозі…далі ще буде…
Коментарі10
Вчора саме дивився графік заміни ременів на американському сайті. Був дуже здивований заміною ременів аж на 250 тисяч (або близько того). За європейськими регламентами 120 тисяч. Теж потихеньку збиратимуся на те ременів. Де запчастини береш?
Якщо треба по оригіналу, то у autostore.kiev.ua/Якщо замінники оригіналу, то у berlinavto.com.ua/Щось сам тягну з Польщі, Німеччини, США…бризковики замовляв у Німеччині…є пост…
абсолютно той же комплект поставив і собі на т5.тільки помпу не змінював, бо пробіг 80 тисяч так той же на комплект грм, ті ж ремені конті, і той же натягувач ... пару тих уже проїхав, політ нормальний
поміняйте ремені на оригінал! Чесно, сам постраждав через це
я не збираюся на ній їздити мільйон років. а свої 60 тисяч або 3 роки відходить і контитек
У тому те, що він новий порвався, причому на відміну від оригіналу рветься на мотузки. Оригінал так не рветься. Але дивіться самі, ми так, порадили
Ремінь кондера та генератора тільки оригінал! Я на сотню майже приїхав через це!
Так скрізь кошмарять ременем генератора, що варто ще раз подумати про оригінал.
Там навіть не генератора, а кондера, який тонкий
Так, кондера