Свап!
Нарешті відбулося, двигун в машині! Більше того, менш ніж затиждень вся проводка в машині перероблена і на своєму місці.
Также подивилися клапана, поміняли прокладки, фільтра, олія, свічки, дроти, тремблер та інші дрібниці.
Випускні колектора чомусь не вставали на місце, хоча купував відКамаро 87' — довелося підрізати.
Рух з коробкою знято з каприса 91 або 92. Довелося трохикастомізувати тягу перемикання коробки і ще пару дрібниць, оскількичекати запчастини по 2 тижні мінімум.
З мотором і коробкою отримав Електрик вирішив зібрати нову «косу»на підставі старої (v6 інжектор), я в цьому не сильний. Машина вжезаводиться з ключа, приладка підключена, мотор працює рівно язадоволений. >
Коментарі8
Щоб туди таховский мотор мотор поставити переробок багато
Багато але воно того варте.
Згоден
Чому вибір припав на цей мотор, а не наприклад 5.3 Тахо?
Я живу в Україні, і у нас все це добро в дефіциті, а космонавти б'ють ціни ппц, а тягти звідки то я не хотів. Та й якщо чесно в планах спочатку була реставрація, а в процесі сплив двигун за дешево.
Зрозуміло. Ціни зараз скрізь космос.
За голий v6 від Chevrolet s10 просять 1500 $ 🤣
За v8 2000 $