Спочатку Умка дісталася в не дуже стані. Основна причина чомумашину привезли на борту, несправні гальма. Акумулятора теж змашиною не було, але коли купували машину нам продаваний дав свійакум прокататься завести послухати Приїхали додому поставилимашину, через пару днів взяли новий акумулятор поставили заводити авоно нуль.Розобрали глянути в чому прикол, а там але це ж не все, ніби як від фіату та не від мого фіату) тому що у мого 3 болта, атут 2 на колгосп прикручено на одне заводське на одне незрозумілощо.
Ось таке там стояло.Питання яке підібрати на заміну розумію щооригінал знайти буде складно я на розбірках попитаю може їстианалоги?
Начебто він R76A Стартер ELMOT. Перевірили контакти виявилося що небуло маси, замінили кабель на клемі і було б непогано змінити клемина інші а так само замінили стартову кнопку на прапорець, який доречі нещодавно виявили в валізі з ссср барахлишком при прибиранні.Кнопка була на 12 вольт. 50 Ампер Прапорець на 12/24 вольта 60/50 астартер новий і псувати вухо на стартері було б просто безглуздо, вийшли з цієї ситуації так, встановили шпильку перехіднуМ10/M8.
Машина завелася з півоберта прапорця навіть зі старим під втомленимакумом.
Коментарі8
www.olx.ua/obyavlenie/sta…650-700-fiat-idwwr8q.html
спасибі він відправить його мені
Гоніво! Став тільки від Ниви! Собі ставив, там штуцера на бік йдуть.
А чи підійде по кріпленню?
один на один. Не пам'ятаю в журналі фото є чи ні…
гальмівний звичайний вазовський або таврона, а стартерів на них має бути валом, волх пошерсти!
знайшов на ОЛХ веду переговори
У мене є про запас стартер з механічним втягуючимТормозний такий самий ненаю чи оригінал=)