Всім привіт. Ну що, поставив учора ввечері ебн, пару годин поволіпопрацював і все на своїх місцях. До нього причепив ебна далі засхемою.Проводку з колодки я замінив на більш якісні дроти і вже зклемами.Якщо хтось помітив якісь неправильні мої дії в монтажі, говоріть мало, вперше таке робив. А з монтажем допоміг D2, інформації з цього приводу вистачає ... Що сказати, працює, трохишумно і реле навіть чутно під капотом і було все добре, поки я незахотів притиснути педаль в підлогу, засмикалася і заглухла, пішовглянув, все на своїх місцях. Постояв хвилин 15 вирішив спробувати ізавелася, встромив передачу і поїхав ... Що воно було незнаю алесьогодні в обід поліз розкривати карб, знайшов луснутий корпусфільтра перед поплавцевою камерою а в самій камері було великесміття, можливо саме він потрапляв у жиклёр. Продув все і зібрав.Завів наче нормально працює, ввечері додому їхатиму побачу що таяк. Всім удачі ))






Коментарі19
Колгоспно, але хто ж заборонить)) Гарна штука. Багато разів бачив як подібні речі ставлять під днищем. Я б ставив у бензобака, реле під капот, підключив би все через додатковий запобіжник на рідному блоці. Ну і косметика проводи, термоусадка , клеми.
у мене такий начебто ))
Схожий, схожий))
Під капотом і без обратки він дуже швидко помре, він же охолоджується паливом, що прокачується через себе... А так річ хороша, у батька на москвичів такий роки два вже їздить, і дуже лікує проблему перегрітого насоса в спеку
Дякую, врахую))
По хорошому насос треба поставити нижче рівня бака, або на рівень його низу, плюс прибрати від джерел тепла, інакше навіть хвалені німецькі мруть. Перед насосом фільтр грубої очистки, після насоса -інжекторний фільтр заклюють).
Дякую, врахую ))
Після насоса трійник розгалужує подачу на карб, і на обратку, я правильно зрозумів? У такому разі я не зрозумів, чому його не поставити в багажнику, відразу після виходу з бензобака? (додатковий, для обратки)…
Так у мене немає додаткової магістралі на обратку, там за фільтром ще один трійник.
синя ізолента кермує, а от куріння вбиває
За ідею 5 за виконання 2)
То що саме не так я ж можу все переробити.
Ну про проводку ви і самі бачили, а ось те, що не варто було ставити ебн поблизу до двс ви явно не знали. Ебн встановлюється далеко від джерел тепла. Оптимальний варіант це встановити його на бризковик.
У славуті стоїть під багажником на вулиці під захистом.
Будь-яке місце добре тільки не поблизу з двс або глушаком)
Спасибі.
Зрозумів, дякую))
Окуена тема ебн)))
Я промовчу(