Всім привіт . Почав помічати що горловина радіатора мокра, до тогож знайшов в одному місці протерті смужки від упору капота, думаввід туди жене, запаяв на швидку руку, нічого не змінилося. Увечеріповертався додому з роботи і в одному місці став пропуститизустрічне авто, став під ухилом, в результаті їли виїхав, на вулиціплюс, на дорозі лід, загарчав я там нормально так, дивлюся парує, але не кипить, згадав про картон перед радіатором, витягнув його, нарешті то як то рушив.. Проїхав ще кілометрів так з 5, я став білямагазину і поки дружина пішла скупиться я поліз під капот а там всев тосолі, поліз чомусь до термостата а там верхній патрубок той щокороткий гарячий а той що йде на радіатор тобто нижній холодний, термостат новий і як сказали мої знайомі походу він давклина.Взагалі полазив по ютубу, подивився пару видосиків, пішов угараж, знайшов два термостати, один давно стояв а інший той щолатунний я недавно змінив. > Так ось, зробив все як на відеовиявилося що латунний не працює а другий оре як треба, правда вінтакож не хотів спочатку працювати бо до цього він стояв на копійціі зловив кілька шматочків герметика, я його витяг і все сталопрацювати як слід. Тепер сьогодні доведеться зняти новий термостат, перевірити його і якщо він справді заклинив поставити цейтермостат. З ранку залив останній тосол, доведеться зновудокуповувати. Ось як то так.Всем удачи))Запчастини нафото:2101130601002Запчастини на фото:2101130601002
Схожі записи
Нарешті прикупив потрібні лампи, Osram Night Breaker Lazer))
Нарешті прикупив потрібні лампи, Osram Night Breaker Lazer))
19
Нова аптечка, свічки, мастило та більше 3500 передплатників))
Нова аптечка, свічки, мастило та більше 3500 передплатників))
1
Коментарі20
Таж біда що низ холодний хоча на датчику 80 тримає (причому постійно) і перевалює тільки далі якщо закрити повністю передок і вкрити двигун. Замінити теж би треба але зливати тосол як то по холоду не охоче
А чому термостат Прамо тиж Авотоелектрику брав?
Автоелектрика стоїть на машині зараз а прямо і той латунний стояли до цього в різні часи.
Олексій, тиж опітний вазовод, скажи низ термостата повинен бути холодним, я проїхав 25 км.
Ну у мене виходить так, тримає 80-90, в салоні жару, і за 15 км радіатор, нижній патрубок і низ термостата холодний, все тепло піч відбирає, але навантаження на двигун ніякий як розумієш
Прямо на кшталт норм фірма ... правда по відгуках недогрів буває
Згоден, він був на цій машині, потім я його поставив на копійку, потім замінив на інший і він все одно працює.
... але не кипить, згадав про картон перед радіатором... + ...на вулиці плюс. = не, нічого дивного?Кран грубки (салон) то хоч на повну (гарячий) був відкритий?
Згоден, але чому низ термостата холодний чи так і має бути?
я не знаю - на якій температурі він відкриває на вашому ДВС ((Але якщо б він не відкривався при +-сі на вулиці - кипіли б точно.)
стукати не пробував термосом, щоб розклинити його, кажуть, в деяких випадках допомагає?!
Мені так з рідним допомогло…)))
Спробуй GATES TH14580, дуже гарно собі показали на практиці.
Дякую. Мабуть колись такий у мене був, зараз не зруки буде купувати ще один новий, на вулиці тепло, то сьогодні зніму і провірю той новий і якщо він дохлий то поставлю той що я вчора провіряв, він точно працює.
У мене теж бідос цими термостатами - не хочуть правильно працювати - хоч вони і з магазину. ((
Ось те саме, я зробив висновок що потрібно їх перед установкою перевіряти. Тоді напевно все буде як потрібно.
ну я перевіряв начебто - з чайника заливав гарячу воду -все норм, як поставиш так фіг - не відкриває на гарячу.((
Значить температурний режим не той, виявляється що й таке є. Одні відкриваються раніше за інші пізніше.
80 градусів вони
З термостатом розібралися - це славно. Вам треба в шланг сапуна пружину заштовхати, а то він перетиснеться, і тоді через сальники може масло видавити. (Пружину можна навити з дроту).