Здійснилося, нарешті я забрав сієрку з ремонту
Що було зроблено:
— Встановлено "новий" б/у-шний радіатор від скорпа на фото будевидно (обвів червоним) проставки, тому що вуха кріплення ускорпового радіатора нижче
Ну і звичайно залитий антифриз (якщо кому цікаво об'ємна система ожсієрри 8-9 літрів)
<
— Встановлено нову передню балку
Ну тут все кілька складно було, тому що купив я балку то від сієрримк 1, а вона як виявилася ширше, її вварили, а потім я приніс мк3бампер ( її рідний) з перефарбування рихтувальнику.Той йогоставити, а барабан там, він не лізе по кріпленням.Тоді зрізалибалку, підігнали лонжерони, вкоротили по ширині і вварили на місце.стали перетравлювати вухо буксирувальне та кріплення фари, перше яквиявилося у старих сієрр не збігається з отвором у бампері новихсієрр, а кріплення фар так взагалі відсутнє. Звідси порада: "шукайтебалку своєї моделі, а коли такої немає сім разів відміряй, ну Визнаєте далі"
— Відтрихтували телевізор і капот.
Є дрібні коцьки, на самому носі але там поки поживе шпаклівка, підприкриттям мухобойки))))< br/>
— Грати та вії знайшов оригінал і встановили
Ну а там і нові номери замість старих вигорілих як компенсаціюморальної шкоди сієрчику
>Завтара/післязавтра приведу до тями, помию, приберу мотлох іпогнали далі в добрий шлях нескінченних перевтілень на шляху доідеалу
Коментарі1
Вітаю!