<
Трасса A4, після Кракова починає бути платою, ми ж заплатили всього10 злотих і потім ще раз 3.5 злотих, бо вирішили проїхатися трохичерез польські села, адже саме по селах можна судити про рівеньжиття країни загалом. Мені подобатися їхати і дивитися, скрізьобмеження 50-70км\ч між селами 90км\ч, хоч щось встигаєш як водійпобачити. Якщо б у нас зробили дороги такої якості, то не було б іу нас платити по 10 злотих за них. >
Ось стільки його лежало до Кракова, ну за 70км приблизно від місцяде ми знову потрапили на А4. Овер 200км\ч, але всі місцеві і вонизнають де немає камер) Я ж вважав за краще їхати економно, 110-120км\ч, часом трафік ставав настільки густим що крайній рядрухався 90-100км\ч а мені з моїм 1.8л лізти в інші ряди недозволяла совість, тим більше я ж турист і не поспішав. Якби ненапис то так і не зрозумів що це за бетонний шмат архітектури
Жодного поліцейського я так і не побачив на платній дорозі, як ізовсім сум із АЗС. Ми звикли що, принаймні на західній Україні, заправки є скрізь і завжди і мало не кожні 20км. Їдеш собі і щегидливо вибираєш, тут не буду бо кави гавно, тут не хочу бо черги, стану як я там бо там трава зелені. Що ж стосується А4, всередньому раз в 100км напевно якщо не все 150 км. Раз на 30-40кммісце з туалетами, лавочками, місце для відпочинку, кудись з'їхатиціла проблема. Не рідкісні банери де намальована АЗС або KFC ізпокажчиком овер 30км кудись у села через 30км (бо там є великарозв'язка). З'явилася зелена трава і прямий відчутно вже ставклімат. Він сухіший чи що. Поки вітер не подує то й не холоднозовсім, при таких температурах у Львові я одягаю берці, джинси значосом)) светр і зимову куртку, там же дозволяв собі ходити уфутболці і легкому светрі, але варто було подути вітром як ну йогонафіг.
Уже точно не пам'ятаю в який бік, але ще один шматок платноїдороги, дали ось таке.
Запчасти на фото:800101Вельми сонливе, затишне містечко Кемпно. Який прокидається о 5ранку, а о 16.00 вже всі йдуть додому відпочивати чи магазинами. Недивлячись що так мало населення, є кілька невеликих магазинів, своюполіцейську дільницю, пожежну частину, госпіталь з вертольотами, податкову природно і т.Д. Чистота позамежна за нашими СНД мірками, навіть Краків не настільки чистий, при такій педантичній чистотівикинути що-небудь повз урну не те що не спадає на думку, однадумка змушує самого себе соромиться.
Місцеве населення навіть здивовано спочатку дивилося на мою машину, адже vw vento це така рідкість у польщі що словами не передати, навіть ДЕО більше ніж венто, хоча ось г3 їх просто величезнакількість. А ми ж поїхали до Браліна, села під Кемпно. За 5км відміста там і зупинилися жити. Але заради справедливості. Осьфахівцем зробив фотку найгіршого тратуару, що знайшов, він таквибивається із загальної картини, що ппц. .
Так що дупа і в Польщі буває… Хоча це реально дисонує на тлііншого, такого там реально одиниці, а не більшість. Немає цілихкварталів і довжелезних вулиць з таким, а лише локальні осередкиСНД)))
На цьому я закінчу, бо далі була Варшава.
Коментарі16
Коментарі, якісь дебільні!(((((((У польщі був не одноразово, зазвичай вибирав не платні дороги. Там краєвиди приємніші чим на автобанах!))
Найгірша дорога що мені трапилася була як наша липинського після зими і навіть в яму заїхав))) єдину. А Діма 1976 пише про ту частину що під Калінінградом походу. Там сам розумієш)
А вугіллям так, топляться панове, хоч і американгаз вантажівки катаються і повним повно вітряків працює
Так у містах газом скрізь або електрикою. А в передмістях походу вугілля так мало коштує що жоден вітряк не замінить. Ось плитки газові все на балонах і не дорого це.
Ну стандартного балона 20 з лишком літрів для плити майже на півроку вистачає), а вугілля не знаю ... у нас майже 100 $ за тонну продають
Там балони такі ж як від фріону кондиціонера.
А вугілля я хз. Знаю що КамАЗ дров у нас 150-200у.е
завдяки навігатору, я побував у таких затишних місцях Польщі, де тільки лісозаготівельники і катаються), думав живим не повернуся)
старих машин багато, опель астра ф дуже поширена, гольфів 2,3 повно
За 2тис км побачив аж один гольф 2 і жодної астри ф
У бік Гданська їх повно, особливо бензовозів пасатів, у нас на прикордонних заправках підклади під колеса стоять, щоб у баки більше входило
Ну там у вас у Кенігсберзі типу як у нас прикордонна зона і там весь шрот їздить і возить всяке нелегально. Пасат б3 взагалі не замінний і не потоплюваний)))
Прикордонне співробітництво вже рік як скасовано, під приводом візиту Папи і більше не відновлювалося, але поляки як їздили так і їздять за бензом, а ми відпочинок та сир із цього маємо)
Поки не почалася війна до нас вони їздили за бензом. Тепер ваще не їздять, бо наші тягнуть горілку та цигарки самі до Польщі та вивозять продукти та хімію
Про смог-так, проблема реальна, топлять вугіллям ((і нас таке чекає, коли заманяються за газ платити і субсидії перестануть давати-а їх точно рано чи пізно перестануть давати.)
І за повітря тож почнемо платити(( аби рівень життя підняли хоча б до рівня Пшемисля)