Планове ТО 101500 км
Запис лаконічний для себе. Від попереднього ТО пройшло 3 зполовиною місяці або ~8100 км. Як і раніше катаюся часто, більшетраса. У перерахунку на мотогодин, грубо виходить близько160-180.
Заміна своїми руками.За запчастинами все стандартно:
— моторне масло Mobil 1 ESP 5W-30
— масляний фільтр Mahle OX388D
— повітряний фільтр двигуна Mahle LX1211
— додатковий повітряний фільтр салону (над пічкою), Алі-шнийбюджетнийЗапчастини на фото:OX388D, LX1211Запчастини нафото:501490
Коментарі7
Я нещодавно знайшов у посібнику з експлуатації, що в дизельні двигуни без сажевого треба лити масло з допуском 505.01, а з сажевим 507. На цій олії що у вас допуск 504/507. У мене без сажового, раніше теж лив як у вас
Допуск 507 підходить для всіх типів дизельних двигунів, включаючи без сажового (CLJA). Інфа вже багатьма джерелами пережована, наприклад, oil-club і тут на д2.
Добре, врахую. У цій же таблиці справа вказано 505.01, виходить що можна і той і інший допуск? А що означає фраза гнучка періодичність?
А який артикул пробки піддону? І як масло Мобіл за відчуттями, теж хочу його залити, тому що дешевше Лікві Моллі
N90813202 пробка.По маслу, справа не у відчуттях, а у відмінних характеристиках, як для альтернативи оригіналу.
До пробки ще колечко йде чи окремо замовляти?
Комплектується разом із пробкою.