Продовження історії з урвищем ГРМ

Хотілося б, щоб все на попередніх записах і закінчилося і я тутписав уже про якісь доробки або зміни, але на жаль.
З самого першого дня, після того Як мені "полагодили" машину, умене стрибали оберти, я навіть запис публікував. Коли заїжджав доцих "майстрів", вони там что перевіряли і постійно говорили, що всеок, то дрібниця, то в тебе електронна педаль газу, то мізки і т. Д.За підсумками, я так проїздив близько 4000-4500 км, поки мені ціоберти остаточно не набридли.На форумі і тут часто писав проклубного майстра Вані, щоб поїхав до нього.І це було напевно першиммоїм правильним рішенням. Ваня відразу зрозумів у чому проблема ісказав, щоб їхав до тих "майстрів" і розбирався, чому після умовноїкапіталки у мене компресія 16, 10, 8, 10. А я ще їздив і нерозумів, невже 1.4 мотор настільки слабкий, що він не тягнекондиціонер взагалі, я їздити з кондиціонером не міг, машина неїхала просто і смикалася постійно.Нагадаю, що заплатив я за тойремонт, якщо бути точним, близько 48 000 грн. Де мені змінюваликлапана, поговоривши з майстром та керівником, зрозумів, що вонидають задню, бо ГБЦ вони віддавали на якийсь "моторсервіс", тамшліфували і збирали все. Цей "моторсервіс" дає гарантію буквальнодо виїзду з боксу. Своєї провини СТО не бачить, "моторСервіс" їїтеж брати не хоче і як би я, заплативши, купу грошей залишаюся ні зчим. А в цей час двигун вже добротно троїть і перестав працювати 1циліндр, прогоріло 3 клапани, які до речі змінювалися., Подивимося, але якщо там воно зламалося саме, то платити доведетьсятобі, а якщо з нашої вини, то за наш рахунок, але відверто кажучи, ми не знаємо, що там може статися з нашої вини"... Сказали ті, хтоперебрав мені весь мотор… Просто для розуміння, щоб зняти у нихголову і поставити назад, потрібно сплатити за роботу 5400грн + прокладка ще гривень 900 (їхні ціни).
У результаті я забив на них і поїхав до Вані і це друге моєправильне рішення…
Трохи порадившись, було прийнято рішення взяти ГБЦ із розбирання тазібрати з двох — одну.

Вкотре хотілося б сказати велике спасибі Вані за виконану роботу.Машину я вже забрав, проїхав на ній близько 400 км і навіть уявитине міг, наскільки вона плавна, що на ній можна їздити зкондиціонером і практично не відчувати втрату потужності. Першийчас здавалося, що це взагалі інша машина)) їде чудово, передачіперемикати стало легше і навіть дорога на Подолі начебто рівнішестала) Ну і заради справедливості, також потрібно написати, щопісля розтину мотора, я написав на те СТО і показав відео та фотоїхнього "якісного" ремонту.Вони запропонували відвезти ГБЦ на цей "моторСервіс", щоб вони провели розслідування та з рекламаціїполагодили. Зателефонувавши на "моторСервіс", вони почаливідмовлятися, зателефонувавши знову на СТО, сказали "вирішують". Ікупити ГБЦ із розбирання було теж правильним рішенням, інакше чекавби я досі цього "розслідування". Одні звинувачують інших, інші невпевнені як робота перших, а "воз і нині був би там".

Тепер сподіваюся все)

< br>