Чим далі ліс тим більше дров з ГБО.

/**/
Вже пару тижнів дивлюся, читаю, дізнаюся все більше про ГБО. Невлаштовує мене робота моєї системи гбо. При різких натисканнях нагаз автомобіль мляво реагує, на бензе зразу підхоплює, тому щорозібрався що в мене редуктор Аляска
Томасет аляска
90 кв, тобто редуктор працює на 100% і тому помітив що коли тапок впів тиску тиску з 1, 2 падає до 1, 02 в цих межах, коли кидаю газ тотиску піднімається до 1, 4 в цих межах. Мене не тішить близько 12-13літрів.За містом 10 ну це до 100 км/г якщо їхати.Тай форсункивальтек розсвердлив до 2, 8 мм, трохи краще стало.Ну як то нанеодружених по ямах неохоче їде якщо не підгазовувати сіпається. Ісам налаштовував і специ не допомагає плавність автомобілюдати.Автомобіль прошитий під євро 2. Ставлю фішку на 95 так претвідмінно ну на низах мало тяги і це відчутно.Так ось тепер думаюпро заміну редуктора Аляску на Кмі силвер
КМЕ
він аж на 160 кв, думаю вистачає не будуть дикі просадки. Ну зредуктором КМЕ побоювання з датчиком температури, начебтовстановлюється замість болта, які тримає тосольні патрубки, нудатчиком врятували добре затягнуту пластину, яка тримає патрубки.Може хто мав практику з установкою дачі відпишіться? . Іфорсунки тільки тепер не знаю які вибрати: 1. Баракуда
баракуда звичайна
посилена

Або розбірна за ціною різниця в пару доларів, естлі різниця між форсунками баракуда посилена, розбірна тазвичайна? . На просторах драйву знайшов установки баракуди і мне дуже сподобалося. 2, Варіант це форсунки А.Е.В.
форсунки А.Е.В.
форсунки А.Е.В. За параметрами дуже схожий з баракудою ну ціна на12 доларів дешевше, та й вони рейкою цільною. Може хтось маєдосвід використання цього обладнання. Який оптимальнийваріант?