Отже перебрав систему охолодження (заміна помпи із заміноюантифризу, заміна термостата, заміна віскомуфти) тепер тішусянормальною робочою температурою двигуна і не побоююся перегрівудвигуна влітку (оскільки автомобіль взимку мало використовується, так і влітку лише трохи більше, але все ж таки)
від 82 до 87+ норма<
Далі за планом ревізія та дозаправка кондиціонера, був бичас+гроші…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.