Взагалі їхав по трасі, і на швидкості десь 80-90 км потрапив у яму, поруч сиділа дружина і скрикнула що їй на ногу водичка капнула, авода то не проста, а дорогий недавно залитий антифриз.До місцяпризначення я доїхав, закольцував систему, подивився, а йогоналилося пристойно, ну думаю добре, херня, приїду в гараж знімемокилим все відмиємо, але біда одна не ходить, на зворотному шляхупочав кипіти мотор., дорога в 100 км зайняла 4 години, я ів'язкомуфту заблокував, і нову пробку поставив, і новий термостатна новий термостат поміняв, не допомогло.
Так що почали з печі та салону, розібрали все до біса. > Післярозбирання було виявлено, що днище в дуже хорошому стані. Палецьраз
Палець два
Палець три
Антифриз розм'якшив заводську вібру довелося її видаляти.
Як то так довго і важко
> Вогнища видалені як і зіпсована вібра, все вичищено ізагрунтовано.
Тут
І тут
Поклали нову вібру. Участь у всьому процесі брала дружина, за щоїй велике спасибі. Зняли торпеду, купа проводки і всякого різного.Дістали печурку, а їй каюк, відновленню не підлягає, відвезли наперевірку дме з усіх щілин.
На цьому етапі я трохи зажурився, тому що постало питання пронового радіатора, в наших краях Cedric у30 рідкісна машина, і врозборі їх немає, від 430 кузова пробивав, Там радіатор інший, у31 кузова теж, та й його зовсім не знайти, на авторинок не поїхавподумав сенсу немає, всі дороги вели на розбірки, на Сухий Лиман, думав якщо там не знайду доведеться замовляти з Росії, що означаєприпинення роботи, а це робити взагалі не хочеться. Але успіх меніпосміхнувся і на розбиранні під ім'ям Харакірі, або Камікадзе, щото в цьому роді, я знайшов у досить хорошому стані радіатор відNissan Венете, або Ванете, не знаю як правильно, всього за 550 грн, і був дуже радий. Потім природно вона була відмита, перевірена, замінено ущільнювальне колечко на подачі, або обернено, не знаю=))
На кожен пожежник промазали герметиком те саме колечко, і обклеїлишумом, оскільки поролон розсипався на молекули.
Видалили іржу і підгрунтували
Шумка щоб не чути як вода циркулює =))
Так само були розібрані всі повітропроводи, заслінки, і все щопов'язано з системою кондиціювання, все відмито, приведено впорядок, і обклеєно шумкою для гарного ущільнення, і запобіганнявитоку дорогоцінних потоків теплого, і холодного повітря.
Якщо придивитися можна побачити виробника Hitachi
Шумка
> І так далі
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.