Припасування хвостів: стартер, троса, захист

Усім привіт! А точніше зі святом. Христос Воскрес! події, дняпоточного) Після установки коробки були деякі хвости, які потрібнобуло підтягнути. Некоректно працював (по розумному не поясню, просто робив кххх після запуску двигуна, я думаю хто нишпоритьзрозуміє про що я) - захист картера - її просто не було, тому самабалка, на яку вона кріпиться, не підходить за кріпленням докузова.
— ну і мене трохи бентежило, як включається верхній ряд, а зокрема1 і 3.
—датчик швидкості — який загалом, мені нафіг не потрібний, але вцій коробці він є, і, на жаль, тріснув, але згадав я про нього, коли поїхав))— підшипник первинного в коробці — якщо правильновисловлююся, бо він не те що би сильно, але дається взнаки, нанейтральній без вожатого зчеплення.
— незрозумілий мені металевий дзвін за певних умов.
1. Стартер — нічого страшного, просто, розібрали, перебрала, зібрали, і він знову як молодий. Захист так само все гаразд, простопереробили балку, прикрутили до кузова і поставили захист, все намісцях.

3. Регулювання тросів — я профан у цій справі, це вже на сьогодні ±розумію що та як, а так попросив відрегулювати, щоб усе булогаразд. Але по дорозі додому, вилізло знову, і ясна річ, що справавже не в регулюванні, а в самих тросах ... Але до останнього, хотілося зроблю регулювання і все буде хопхейлаоалей, і в головівиникло питання, шукати троса, або взяти б/у кулісу і не паритися? (а про це говоритиму в наступних постах)

4. Датчик швидкості - це питання, поки відкритий, шукаємо абовживаний цілий датчик, або якусь заглушку. Бо той, який стоїть, тріснутий і капає по краплині маселко. > 5. Зрозуміло, що іншакоробка, так само десь їздила, і більшою мірою ймовірності, тудиніхто не лазив, та й в ідеалі, взяти сто типу ремкомлекту, іпровести ревізію, щоб я був спокійний. Але поки це впирається уфінансові питання, було ухвалено простіше рішення. Змінитив'язкість олії з 75w90 на 75w140. Стало тихіше, не ідеально, алекраще, ніж нічого. Можливо комусь, такий варик не дуже, ну як токажуть, "маємо те що маємо"
Зрозуміло, що надалі, чисто для себе, переберу, але поки ненайближчим часом. Та й на запитання, все буде гаразд, поки я плануюце зробити, отримав відповідь та й вгамував свій талант). По дзвонувиникав тільки, при натисканні на педаль газу від 30 відсотківдроселя і вище, на будь-якому принципі передачі. Звук легкийшелест, металу об метал, як би він не напружував, але приносив свійдискомфорт, по слуху (якщо за кермом) десь знизу ліворуч.Насамперед подумали, нижня опора (захист і балка захисту буливиключені, тому що цей звук був без них, а коли всі поставили, вінне змінився) Але в тому році влітку, коли я ставив іншу коробку мизмінювали її. Звідки? Чому? Як? Залишилося таємницею (але запідсумком, і це знайшов, але це буде так само пізніше)

На цій ноті, закінчимо, щоб не захаращувати інформацією, якучитають, від початку остаточно, одиниці. Продовжимо в наступномупості... Фіналочка:стартер - гуд, захист - гуд, робота куліси -50/50, датчик швидкості -No, підшипник первинного - ще схоже, подзвону - взагалі не зрозуміло< /b>
PS Ще взяв із собою олію 5л і фільтр масляний, тому що найближчимчасом потрібно робити ТО
Всім світу і добра 😊