Пробіг 59500, а значить час проводити чергове ТО наІмперіал-Авто.
сьогодні планово замінив 2 ролики грм, ремінь грм, реміньгенератора-помпи, ремінь кондиціонера, масло і фільтр, 2 передніамортизатори на SACHS 313517/313518.
ролик кондиціонера змінювати не став, тому що кондиціонеромкористуюся мало і огляд показав, що він у хорошому стані.
> По ходу справи майстер сказав, що потрібно замінити втулкипереднього стабілізатора і ліву стійку переднього стабілізатора.Развже приїхав - замінив і їх. Свого часу вже чекають більштайни віддев'ятки.
за часом зайняло близько 5 годин. Була при пробігу 32000) У гаражіуважно розглянув зняті з/ч:
1) стійка стаба мертва
2 ) правий передній амік помер
3) лівий передній амік напівживий
4) ремінь кондиціонера в хорошому стані
5) ремінь грм ще був схожий:
6) обвідний ролик грм у нормальному стані
7) натягувач ременя грм крутиться насилу
8) ремінь генератора-помпи в жахливому стані:Загалом, у моємувипадку заміна вищепереліченого виправдана на 100%. . Але ціни надеякі запчастини у них жорстокі:стійка та втулки стаба обійшлися якмінімум у 2 рази дорожчі, ніж на екзисті.






Коментарі2
грм поміняли правильно. у мене в друга на а6 теж живий був. був а потім лопнув. 13000 гр з запчастинами і то криво поміняли. після продажу машини ремінь знову у нового господаря лопнув.
З ременями жарти погані, тому що зустріч поршнів з клапанами доставить чимало проблем