З останніми темпами життя я просто фізично не встигаю сюди зайти, але стервочка в цих темпах мене не підводить, ще й дідові допомагаєв плані його поїздок у село на дачу)
< /p>
Отже :
З болячок ми усунули сіпання після 4000 оборотів шляхом замінигазового та бензинового фільтра
Тепер можемо крутити мотор як ненормальні до відсічення (рідко алеіноді роблю таке)
Ну і деякі ТАЗики можемо знову сміливо принижувати зісвітлофора)
не поміняю та й не ганяю я понад 90 по наших дорогах, і тут справанавіть не в ПДР а в тому що просто ніде. Ніяк не заскочу до другана діагностику щоб обчислити цей гребаний датчик АБС який робитьмені зайву "герляннду" на приборці. (впринципі не заважає але нелюблю коли багато індикації горить). 30 в тіні) - вирішили проблемуруками газовиків шляхом підйому температури перемикання (було 40градусів а зробили 60) взимку знову знизимо температуру. У серпні впланах піти у відпустку і обробити антикором цю маленьку сучку -вона це заслужила. І так, вона реально за характером та ще стерво (це мені сказав мій друг який вперше на ній проїхався)))
вміє мене порадувати ривками зі світлофора з вереском гуми )) алеось її мені вже стає мало по розгону, хоча куражнути ще вистачає (зрозумом природно)
А так — потихеньку підходимо до позначки 80.000 і розумію, що часготується до планового ТО підвіски. Хоч і китайка, що повністюперечить усім моїм канонам справжнього автомобіля - але в душутрохи запала мені.
Коментарі12
4000 для мене межа взагалі. З приводу старту з вереском — не розумію як, бо зчеплення просто не дає так сильно передати момент на колеса, його так швидше спалиш, у мене воно рідне
У мене сцепа не рідна стоїть (не пам'ятаю від кого) вона по веселіше штатної
2 передачі в буксі запросто) але краще так не робити. Але вона може
Я на ГБО збільшив паузу перед включенням, бо влітку воно нагріте і включалося рано, машина просто смикалася і глохла
АБС який робить мені зайву герляннду У мене ця хрень запалилася через те, що підкрилками провід перетерло. Зробив скручування звичайною ізолентою і лампа АБС та ! зникли, як їх і не було.
У мене десь глибше по кузову обрив дроту. Під локерами - все ціле
Привіт. А як ти її до 4к оборотів на газу розкручуєш?) У мене на 3300 вже 118 км година і гарчить шо трактор ... більше не їде
У мене 3000 оборотів, це 110 км/год) до 4000 ніколи не крутив)
Я її з місця так кручу. Помітив що до трьох вона крутить нормально, далі з трьох до трьох з половиною десь ніби зависає по обертах а потім стріляє не погано.
Я теж так їжджу, перемикаюся на 2500-3000, а з 3500 настроїв довприск бензину щоб краще згоряло-бо газу вже великий об'єм виходить і може догоряти за клапанами, що не є добре. А120 на обертах3100, робить рівно, не гарчати.
Ну ти мене зрозумів правильно))
У неї планка з 2500 до 3400. Десь з 2600 вона стріляє, а після 3400 просто гуде і жере паливо непомірно. Що ви там знайшли вище я не знаю, але мабуть, я ще не такий гонщик і до цього не дійшов.