І так, що ми маємо :
Раніше я писав що після заміни ГРМ було виявлено розрив пильовикашруса ... (будь проклятий той ідіот який придумав передній привід)< Приїхавши на станцію, слюсар думав що відбудеться "халтурною"методикою у вигляді одягання пильника через гранату, але осьхренушки, пильовик я взяв дуже щільний, і приблудою його натягнутине вийшло ) так що на даний момент моя дівчинка-стервочка будуєпідступи не даючи нормально зняти шрус і одягнути по-людськи цючортову гумку. І так:привіт рукожопам з сумського АІСу якихобслуговувався попередній власник :
Пильовик порвався з того боку де ви його змінювали .
Схожі записи
Пара осінніх фоток у стрічку та трішки з нашого життя
Пара осінніх фоток у стрічку та трішки з нашого життя
0
Коментарі13
З приводу рукожопів з АІС (ні в якому разі не захищаю), але справа може бути в банальній якості запчастин. Товаришу минулого року на Сенсі міняли пильник Шрусу самі, все робили акуратно. У результаті через 3 місяці пильовик у мотлох, причому брали не...
Та якщо запчастини свої підлогу біди ... А от якщо за їх рекомендацією ... Будь ласка
А бачили що китайці давно придумали інструмент, який розтягує і надягається пильовик за пару секунд
Ось ця приблуда і не здолала ті пильовики що я взяв
Гума була міцна? Апарат зламався)
Гума хороша
Будь проклятий той ідіот який придумав ДВС, на конях було простіше)))
Ну кожному своє))) Мені на RWD якось затишніше штоль, хоча на думку більшості він типу небезпечний
Не знаю, що там за труднощі можуть виникнути, тим більше на СТО. Все змінюється за 20 хв з перекурами, причому ШРУС не треба знімати.
Ті пильовики що я взяв через гранату не напнути при всьому бажанні, так що довелося робити слюсарю по-людськи
А навіщо їх витріщати через гранату? Знімається весь привід у зборі, знімається стопорне кільце тришипа і тришип з пильовиком, далі вирушає на йух старий пильовик зовнішнього ШРУСа і одягається новий. Складання в зворотному порядку.
Шрус можна не знімати. Через внутрішній міняй.
Та вже на станції все поміняли. Все вогонь)