Всім привіт!
У цій темі я розповім Вам про те, як я знущався зі шрусів!
Головне після численних участі в слаломі ні один шрус непостраждав, тобто навіть "хрустіти" не почав, але після заміниступичного підшипника ( https://megadriver.org…/klewa89/journal/2885991/), почався видаватися хрускіт з правогобоку… думаю коли знімали/садили ступицю шрус десь ставнеправильно...
короче хрумтів він хрумтів і минулого тижня зовсім обірвався...розтин показав — розмело кільце шрусу... Замовив не терміновудоставку (так дешевше) шрусу фірми LPR, подивимося скільки вінвиглядає... Заміну шруса робив по мануалу нашого всіма улюбленогодруга Сергія ( https://megadriver.org…urnal/288230376152298891/).
Все досить легко, тільки я ще знімав всю піввісь, так і зручнішеміняти і придбав мастила у внутрішній шрус!
Таким чином машина простояла 8 днів! br>
Схожі записи
закриваємо Corrado сезон, але про Vento не забуваємо…
закриваємо Corrado сезон, але про Vento не забуваємо…
2
Коментарі4
іноді можна обійтися одним мастилом)У мене внутрішній почав видавати звуки погані, подивившись на нього нічим не виявив набив мастила та норм)
буває і таке. але в мене середню обойму розірвало, ту що кульки тримає. тут одне рішення - заміна ... а від внутрішній я набив мастилом!
З ремонтом тебе! Швидше за все так, після заміни підшипника щось було порушено і пішла реакція на руйнування.
Я від тепер на сервіс і грішу (після підшипника)… чесно хотів взяти SKF як Нікосер, але цінник у нього 100 баксів… непотягну! бюджет маленький у мене!