ШРУС! ШРУС! ШРУС :)

Всім друзі привіт! Відразу хочу подякувати всім, хто надав допомогуу пошуках деталі до шрусу, яку я шукав у попередньому тимчасовомуБП! Окреме спасибі у допомозі та консультації цим друзямsashaukr jaguarsx ruslan1969Власне все розповім у справі Після того як я схопився в яму правимколесом я помітив буквально через пару днів, що при розгоніпочинається биття в кермо (ліворуч-праворуч.) Навесні були заміненінаконечники та кульові, місяць тому поміняв втулки стабілізаторівта бінокль рейки.Ні якого люфту у вузлах немає й поруч.Зробивсходження та балансування коліс, ні чого не змінилося. :-) катавсяпо стадіону сам за кермом (вже рік як практикує водіння), я стоявосторонь і спостерігав за ним.Почув якісь клацання при повороті збоку правого колеса, ну все точно ШРУСУ прийшов триндець. Дужедопомогло при перевірці роботи шрусів.

Власне замовив все що потрібно, заодно побачив порваний пильовикзовнішнього лівого шрусу то вирішив міняти все 4. Пильовикивнутрішні замовляв Кременчук, а ось зовнішні вирішив взяти з ланосана 6 витків, вже перевірено практикою. Так само зробив на швидкуруку пристосу для затягування хомутів ось з цього відео далі зроблювже саме по краще. Ну все дивимося фото:Щоб піднімати повністюпередок авто зробив такий Замінив сальники півосей. Пильовикивнутрішніх гранат різні, зрозумів що вже ремонтувалися. В однійвнутрішній гранаті була така мастило, схожа на літол- 24. Гайкаматочини цього шрусу не 27, а 30, довелося шайбу трохи розточити.Буду радий якщо мій БЖ кому то нехай допоможе. Всім Миру таздоров'я, з Вами Джексон!