Всім привіт!
Все і так зрозуміло з назви!
Давно я хотів собі 280 гальма спереду! Не те що б мені моїх 256-хне вистачало, просто вони на 16-х і 17-х колесах здавалися як відскутера, ось я і вирішив зайнятися цим! Тим більше, що моїгальмівні диски скоро закінчуються і я не катаюся на 14-х колах, тобто мені можна їх ставити сміливо!
Диски брав TRW для пасат B3 G60, щоб залишити свою розболтовку4х100.
Супорта купив на розбірці від пасат B3 VR6 разом зі скобами під280-і гальма.
Колодки TRW 19-мм заввишки
Гумовики напрямок.
Змащення напрямок LIQUI MOLY
Тормозну рідина BOSCH dot4
Купив свою улюблену фарбунку фірми Body у кольорі Signal Red.
Перевірив супорта на працездатність, зачистив і взявся фарбувати, ґрунт, фарба, лак.
> Далі збірка всього добра…
це все добро тепер зупиняє ВЕНТІВКУ
ось такі я їх прикупив
грунт
диски
фарба
старі 256-е і 16-ті диски
різниця 256-х та 280-х
зібрав один бік
якось так виглядає
ядок
280-ті гальма і 16-ті диски, вже щось
280-і гальма і зимові 15-і диски
друга сторона, диск зі скобою
Після прокачати гальм колеса крутилися тугувата, але я думаю простовсе нове, педалька стала трохи тугішою, доки не знаю і чому! Прокотився я 1 км і диски нагріваються ... Думаю притруться, накатз'явився і машина не ступориться, значить все працює і колодкивідходять від диска. Робочому стані можу відпродати братикамгольфоводам та вентоводам. У комплект віддам супорти зі скобами, колодки TRW (40% зносу) і гальмівні диски Brembo, диски вже час ізмінити, але покататися ще можна. У колодок як і у дисківрівномірне зношування!
мої 256 гальма на продаж
мої 256 гальма на продаж
мої 256 гальма на продаж
мої 256-те гальма на продаж
Також минулого тижня ганяв із друзями та дівчиною до міста Умань удендропарк "софіївка"…
Дорога з моїми жорсткими стійками дуже навіть непогана… Вентівкабагато кого радує, не один приємний відгук почув при зупинці надорозі і в місті!
на стоянці парку)) красуня моя змінив на пару годин педальки ідавав кута по парку))<
І ще з новин, днями їду я такий по трасі і в один момент потієлобове скло і я розумію, що грубка дала текти, глянув під ноги івсе зрозумів. Далі буде ремонт. Замовив радіатор Nissens.Вентівкастоїть так і не обкотивши свої нові гальма ((( я в печалі (чекаюзапчастини…)). Всім дякую, хто дочитав! >
Усім миру та удачі!
VW Foreve!
Коментарі19
це що виходить, що кулаки міняти не треба? достатньо замінити супорт і диск гальмівний?
Так ... все правильно! з 256 на 280е перехід легкий ... супорт. скоба, колодки і диск!
Ну це тоді зовсім чудово. ато перфоровані диски не можу знайти 256. значить переходитимемо на 280))) спасибі)
дааа ... це правильне рішення ... тільки потім доведеться відмовитися від 14-х колісних дисків ... мінімум 15-ки))) але у мене зима на 15 і все суппер!
так само )) 15 зимові )
О, то чудово! Я теж ступив, що не купив перфоровані, видон у них шикарний!
безперечно ))
Але навіть звичайні нові 280 гальмують на порядок краще 256-х ...
Згоден якщо такого діаметру на газель ставиться а там маса на порядок більше))) то для наших машин не проблема капнути передок))
Ох так ... що-що, а гальма потрібні хороші! Та й читав твою тему і плани в майбутнє, я скажу так, що 2-літровим мотором ти як і я не обмежимося)))
не кажи. це вже все походу хвороба)
УГУ. після того як побачив я як хлопець у венто R32 мотор запхав, я спати став погано ...
Привіт, я тут знову з питанням колодки які йдуть на ці диски, такі ж як і на 256 мм гальмах чи інші, якщо є номери скинь будь ласка?
Привіт. Колодки на 280-і гальма йдуть такі ж як і на 256-і, але трохи товстіші. По-моєму 18 або 19 мм товщина самої накладки гальмівної, ось і все.
Спасибі
Нема за що…
У мене питання захисний кожух свій залишив або теж змінював, адже на 256мм менше він він?
захисний кожух у обох гальм йде 285 мм ... тобто його цілком вистачає і на 256 мм гальма і на 280 гальма ... так, що його я не змінював. навіть при переході на 288 я думаю його можна сміливо залишити!
Уф спасибі заспокоїв ти мене а то я тут закупив вже такий же комплект як у тебе для переходу на 280мм а про ці захистки тільки що задумався)