Потекло

Всім привіт.
Так уже повелося, що я в основному тут питаю, а не хвалюся)))
Влітку з'явилася текти масла під капотом, і після недавнього те, майстер відразу сказав що це вакуумний насос, і потрібно міняти -або бу оригінал ( 35$) або новий Pierburg (150$)
А тепер починаються питання —
— Чи потрібно його взагалі міняти, чи можна обійтися чищенням тазаміною прокладки?
> — Якщо купувати бу, то як вибрати не такий самий ушатанний?
Змін роботи в авто поки не помітив.

UPD
Вирішив замінити на бу, +-35$ грн і +-20$ заміна.
Пішли поштовхи, після того як тиснеш гашетку після їзди з гірки напередачі.
І ще вичитав що цей девайс якось пов'язаний з егр (який у менепустував).Може назад все підключити і поспостерігати ...