Всім привіт.
Ось власне егр представився. Перед цим кинув пару помилок на 4-уфорсунку, після чого був заглушений і знеструмлений. Заспостереженнями — машина довго гріється і жорсткіше працює. Але цедрібниці ... Буду міняти, але тут є кілька питань знавцям -офіціали дали номер егр - "FORD 2409355", коштує він 130 євро, алена ебей був знайдений з такими ініціалами - "New EGR valve for FordFocus Galaxy Mondeo TRANSIT S-MAX 1.8 TDCI 8T1Q9424CD" за 40 євро, але коду немає, тільки артикул.
Увага, тепер саме питання — Ці клапани ідентичні? Чи все-такиставити оригінал?
Неофіціали крутять пальцем біля скроні — сенс змінювати якщо всіглушать і не паряться. Але зараз не про це)
Всім добра.
Коментарі7
У мене Мондео 1.8 tdci. Egr чищу кожні півроку. Поки глушити не збираюся. Найбільший недолік 1.8 клапан змінюється тільки разом із впускним колектором. Окремо змінюється тільки сам привід і датчик положення клапана. З-за сажі підклинює сам клапан і в...
У мене були помилки чисто по егр (висока напруга на егр), з форсунками не перетиналися. Коли мізки відключали форсунку, мені довелося її міняти, оскільки вона померла
Сам клапан повинен бути чистим і рухатися легко. І не підклинювати. Тоді він працює нормально.
Тобто сенс змінювати датчик поки не актуальний? Виходить почистити клапан, і після цього дивитися? У мене мізки відключають одну форсунка і помилка по абс.
Офіціали залишити, неофіціали - з очей геть з серця геть)))Сажі не було в принципі, не та модель.Просто гріється довго, боюся уявити коли буде мінус, і як витрата трохи зросла, і місцями вібрація помітна (може заправив я не там). Та поки поїзду, прис...
Не знаю як 1,8, я на своїй 2,0 тдци викинув нафіг і сажу і егр, прошився машина зовсім інакше поїхала, так що солідарний з офіціалами, викидай його нафіг)
Свого часу теж поміняв егр. Ставив Delphi, начебто як оригінал для 2.0. Але тепер заглушив його (програмно і фізично). Особливих змін у роботі двигуна не відчув. та видалення егр.