Заміна гранати.

/**/
Як я вже недавно писав, у мене захрумтіла ліва зовнішняграната.
На машині я їжджу щодня і чути цей хрускіт для мене - не виносимо +вискакувати з поворотів стрімко, та й при розворотах відчуваєштільки біль і приниження.
Вибрав максимально доступний варіант за часом доставки.
Цим варіантом став шрус Japan Parts GI-241 .
Його мені, всіма улюблений екзист доставив за 1 день.З таких жешвидких варіантів був фебест, про шруси яких не особливо добревідгукуються, його взяв би в крайньому випадку бо може захрустітивже через 20тис пробігу.
Відразу обмовлюся- брав на свій страх і ризик, оскільки:пробиватидеталі з провини понтіака — марно + на С60е коробки ставили мінімум3 різновиди приводу з різними параметрами.
Найпоширеніші вали на 2zz з мкпп мають 25 шліців на посадковомумісці зовнішньої гранати, 24е мають дуже ранні вали с60 і вали с56коробки (5ст на 1яя).На 1zz ще ставилася казкові вали з посадковимна 23 шліци — але це чи велика рідкість серед ранніх валів, чинерідний вал)
Взяв шрус під найпоширенішу кількість шліців на валу і вирішивперевірити вже при встановленні — встане чи ні, адже швидше за всемає підійти. Запчасти на фото:4341020560
Забрав шрус з екзиста на наступний день після замовлення та взявширульову тягу з ремкомплектом супортів поїхав на сто після роботи.Тяга — оригінал 45503-09430
Поставили за 2 години + зробили розвал/сходження.
Результатом задоволений) Нехрумтить… Нарешті можна навалювати вповоротах і не бояться за навантаження на гранату, що вмирає. …
Шрус коштував близько 1.5к грн + за роботу враховуючи вже купленіраніше ремкомплект та тягу взяли 852 грн.
Разом за нинішнім курсом близько 100 usd за комплекс робіт звиправлення хрускоту та доведення ходовий до ідеалу.

Рівних усім дорог і мирного неба!