Зимова гума: Strial 601 235/45/18

День добрий!

При покупці автомобіля 2 зимових колеса відкатали 1 сезон дісталисяв подарунок. Тому, коли настав час перевзутися, питання яку братиособливо не стояло.
Звичайно, ціни на зимову гуму 18го профілю дивують.Ведучі виробникишин Michelin, Continental просять від 4000 грн і до 6000 грн заодне колесо, тоді як Сербський Strial 2000 грн за штуку.

Цей пост, можливо, допоможе сформувати думку про шини, ґрунтуючисьна моєму суб'єктивному досвіді, у тих людей, які ще невизначилися.
< /p>
Хто такий Strial?

Це виробник шин з 1935. Спочатку вони працювали самі, потімоб'єднався з BFGoodrich, а Потім їх викупив Michelin длявиробництва бюджетних шин на європейські автомобілі.Чим вони, власне і займаються, в рік виходить 1-2 моделі, розраховані нарізні типи авто.Асортимент не дуже великий, але покриває широкийдіапазон розмірів і ширини гуми./p>

Страница Strial 601 winter

Ощущение от езды.
Прошло почти три недели с момента как я перевзувся, коли піде сніг, ймовірно, буде ще один пост, де ми порівняємо різних виробниківгуми в наближених умовах.
Погодні умови в Харкові за цей час:
— легкий заморозок -2 вночі
— дощ при нульовій температурі
— +2 — +10 і суха погода.

Підвіска:Їздити стало м'якше, ковтає ями не гірше Michelin Primacy3, бруківкою ще краще їде. На трасі не їздив, але в межах 79 км\год(100 км\ч природно поза містом) шумність не вище. Хіба що тон звукутрохи вище, якщо мішлін шипів, то ця свербить, але не голосніше.Профіль той же, що і літо 235/45/18, тиск 2.2 атм
Навіть є відчуття, що боковини не такі м'які на мішлині. Де влітку, котячись під навантаженням у поворот у районі 80 км\год, відчувалося що машину виносить назовні на боковині, хоча зачіп був.Таке задоволення для поворотів, але до плюсів Primacy 3 відноситьсявисокий рівень комфорту. Так що тут баланс. Розгін ігальмування:Розгін з місця привиключеного VSA гірший, але знову жтаки — куди ганяти взимку). Плавне прискорення гарне. Гальмування впів пару разів також перевірив на сухому і мокрому холодномуасфальті зупиняється швидко 60 — 0, 75 — 0. Лід і сніг перевіримотрохи пізніше. Накатом трохи гірше, але це дуже суб'єктивно. Заразперейшов на 92, викотив півбака і проїхав 200 км, тож за цифрамидуже близько до літа. Загалом, хороша гума за ці гроші, попереднійвласник також її хвалив. Сказав, що відкотив зиму без проблем, алемашина виїжджала не часто. Пост не рекламного характеру, виключномої відчуття від користування. Раптом комусь знадобиться.