До чого тільки не приводять наші навколишні умови. Маю на увазідороги і природні умови. Навіть в Англії, де все оточене дужесолоною водою і з атмосферою з підвищеною вологістю, не зустрічавтак сильно прогнилих. Машин як у наших країнах... А чого тількиварті нашим залізним коням зимове посипання льоду та снігу!
Побачивши все, що сталося з німцем благородної крові за 10 років —серце кров'ю обливається... І це ж німецький танк нашого Можнасказати, що це ще один аргумент на користь того, що ми вигралиВВВ.
За механікою і зовні Гел був повністю готовий, ну чи майже…Залишилося діло за малим — закінчити салон (про це буде окремапосада як настане час). Були зайняті і у нас з'явилося вікно в парутижнів.Поступила пропозиція упорядкувати раму/днище, хоча пришвидкоплинному огляді все виглядало не так вже й погано. Аленезабаром зрозуміли, що той ефект не буде, що хотілося б. Оцінилиобсяг робіт і вирішили демонтувати кузов і все навісне з рами, відпескострумити, загрунтувати та пофарбувати. А так само попутновичистити всі вузли та агрегати та дріб'язок. До речі, була купленанова коробка передач і заразом і її замінити. Чесно скажу, я б ніза що не погодився б на такий захід, якщо не був би впевненийлюдині, яка займається цим проектом — Віталії. Він уже пророблявтакі роботи раніше і я впевнений, що він не стане "зрізати кути", азробить все по феншу або як там… Прошу не переживати за фарбуваннякузова тому що з ним не повинно нічого трапитися, як менезапевнили. Він піднятий з рами на підйомнику і пробуде там досамого завершення робіт.
Я не описуватиму весь цей захід від початку до кінця в цій посадітак як хочу описати все більше докладно, а лише спробую донести довас стан рами, днища та решти. Я показую вам найстрашніші тапроблематичні місця на наш погляд так що дивіться картинки ітримайте себе в руках) Скажу одне, з усім цим вже впоралися і дужевдало — загальне справа підходить до завершення!
Коментарі14
Скажи - це майже у всіх геліків так? як без підйомника виявити при покупці такі проблемні моменти (іржу)?
по-ходу у більшості схожі проблеми. Без підйомника доведеться під машину лізти. Благо кліренс у великого хороший)))
Дааа братик у мене така ж нісенітниця, ми 2 машини з германій приганяли Лексуса так той сцуко теж весь підгнилий був і Гелік теж щас вся рама вже в іржах і т.д.Я так зрозумів там нереально знайти машину без будь-яких лопухів корозій і т.д
Чому? є там хороші екземпляри. Я б сказав навіть більше ніж у нас. Просто не пощастило я б сказав... Але це ж поправимо, так що не переймайся
Ну хороші бачиш у плані того що раз це вони всі дуже доглянуті і добре збереглися два у них завжди рідний пробіг і три це те, що вони всі стокові. А ось єдиний мінус це їхня вологість вогкість і тому 80 відсотків машин там гнилі
Сильна була корозія, мені навіть здається що у мого мб w126 87року було поменше)))
Даааа ... А я думав, що мою хонду 97 року життям погризло) Ну ніче ніче) Терпіння і працю)
о травень гадбл, роботи звичайно виконано огогого та й мабуть ще раз гого)
так, здавалося б ... а ні! Не все так просто )
Ех, сумно, але сказати по рамі не так страшно. А ось кузов ну теж не зовсім вже й прогнив. Звичайно зрізати, заварити, відфарбувати і обробити на 5 років вистачить однозначно. Якщо по розуму всю іржу вже не прибрати кислотами, тільки відрізаючи. Ну я...
про це все розповім у наступних постах. Все приблизно так і робиться як ти говориш
Кубику пощастило з господарем! Чудова робота!
за те, як не пощастило господареві з кубиком…
КАРМА)))