Заміна МСК

До недавнього часу даний мотор почав активно їсти масло приблизно500 грам на 1000км. Був помітний дим при закладі і коли даватитапку в підлогу був шлейф диму… ремонт потяг би як мінімум на 500$, вирішив я спочатку замінити МСК так як всі симптоми показували наних ... Без зняття ГБЦ цей ремонт би мені обійшовся у знайомогомайстра в 400грн робота + 60 грн МСК. Бажанням ремонтувати її …

Паралельно я спілкувався з одноклубником Сергійом він був виконавтакий же ремонт на своїй опелі самостійно за допомогою самопальногоРозсухарувача, і підбивав мене на ремонт, я йому кажу я невмію ябоюся щось зламати… І ми так змовилися що він погодився мені цезробити. І поїхали ми до нього на гаражі. Шаманська справа зРозсухарюванням 4 Капанів 1вого циліндра, в цей час я відмивавпрокладку клапанної кришки від герметика …
процедура яка —
1.Прикрутити ключ на місце кріплення розподільного валу
< 2.Вдавити тарілку
3.Зняті сухарі
4. Відвести ключ у сорону і зняти тарілку із пружиною
5. Витягнути старий Сальник
6. Поставити новий і все у зворотному напрямку
Як згодом виявилося найшвидше і легше зняти старий Сальник церозбити його наприклад цвяхом щоб він лопнув (металева частина), але при цьому не пошкодивши напрямний клапана …
< /p>
І так у процесі Сергій помітив що Сальник налазять легко і буловирішено купити комплект іншої фірми … але як виявилося вонивлазили так само як і попередні. Коли я протирав розподільники наодному розлетівся Сальник, його ніхто ніколи не змінював і вінпокришився як крейда. Що втратив одні Сухарь: (шукали ми його довгоі нудно але так і не знайшли тим більше що його розмір дужемаленький, а це субота 19 год, магазини вже не працюють, зрештою мизнайшли той сухар у іншому населеному пункті в одного мужика …

Уже майже ніч на подвір'ї, робота проводиться при освітленніліхтарика та телефону… Все закінчилося встановлення нових МСК теперпотрібно замінити Сальник на розподільному валку.… Що Сергій що я (при тому що я нічого не робив) були виснажені (від спеки) тимбільше це вже була майже 23:30 на подвір'ї було вирішено закінчитиремонт завтра... Наступного ранку ми замінили Сальник розподіляла, все поскручували на місце, і ось ось він фініш тепер потрібно щобмашина завелася... Спершу не завелася переплутала ВВ дроти намодулі запалювання… З другого разу завелася з півтику. Зрештою язалишився задоволений за що дякую Сергію!
Ось посилання на його інструкцію щодо заміни МСК; )
omega-club.com.ua/topic/598/