Заміна поворотних кулаків і майже всієї гальмівної системи

-Заміна обох поворотних кулаків разом з підшипниками
-Заміна гальмівних дисків
-Заміна задніх барабанів
- Заміна всіх гальмівних колодок (перед і зад)
-Заміна підшипників задньої маточини
-Заміна гальмівної рідини
-Заміна тросів ручника (оскільки старі троси заклинили, а я думав, що у феліції такий тугий ручник і повинен бути)
-Заміна всіх рем.Комплектів на барабанах і супортах
-Заміна олії КПП<
Підсумок:авто тепер не кидає на нерівностях, не стукають пальці, але стукає рульова рейка, гуркіт пропадає, якщо повертати праворучна нерівностях, стукає зліва прямо в ногу і люфт керма нереальний.що їздив тільки своєю, а коли два місяці за неї не сідав, їздив наробітників Румстерах і Кедді, все не старше 2011 років, і пересівшиназад на свою, був шокований — шум, люфти, гуркіт, відсутність тягита інші незручності. br/>
Незабаром заміню рейку разом із тягами, сподіваюся, припинитьсямерзенний звук. Можливості купити новий автомобіль немає, та йлюблю я свою Фільку, ще дешева в обслуговуванні, а після того, як унас подешевшав газ, порахував вартість проїзду 300 км, виходитьменше, ніж 10 $ (якщо говорити лише про паливо). Тому і далівкладатиму гроші, працю і старання, оскільки співвідношенняціна\якість у неї для мене підходить